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肯沃斯携T680零排放牵引货车亮相2018 CES

2018-01-11 11:32:14 李文龙 盖世汽车
核心提示:据外媒报道,肯沃斯(Kenworth)携旗下8级T680白昼驾驶型牵引货车(卡车)亮相2018 CES展,该款车型亮相于帕卡的站台,两家公司首次同台展示旗下车辆,吸引了近两万名访客。其混合驱动系统可对燃料电池或锂电池所输送的电量、牵引电机、电气化动力转向(electrified power steering)及制动空气压缩机等其他部件进行控制。若采用燃料电池供电,肯沃斯T680的续航里程数仅为150英里(约合241公里),适用于短途运输及港口作业。其双电机牵引电机的输出为565 Hp

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盖世汽车讯 据外媒报道,肯沃斯(Kenworth)携旗下8级T680白昼驾驶型(day cab)牵引货车(卡车)亮相2018 CES展,该款车型亮相于帕卡的站台,两家公司首次同台展示旗下车辆,吸引了近两万名访客。

该款牵引货车是一款零排放车辆,作为零排放货运(Zero Emission Cargo Transport,ZECT)展示项目的重要组成部分,该项目由南加州南海岸空气管理区(South Coast Air Quality Management District,SCAQMD)负责管控。肯沃斯T680车型采用了燃料电池,为双转子电机供电,从而为车辆提供驱动力。此外,该款车型还搭载了一块锂离子电池。

其混合驱动系统可对燃料电池或锂电池所输送的电量、牵引电机、电气化动力转向(electrified power steering)及制动空气压缩机等其他部件进行控制。

据称,若采用燃料电池供电,肯沃斯T680的续航里程数仅为150英里(约合241公里),适用于短途运输及港口作业。此外,其双电机牵引电机的输出为565 Hp。

为研发T680氢燃料车,肯沃斯获得了280万美元的资金拨款,其中美国能源部能源效率和再生能源办公室(Energy Efficiency and Renewable Energy,EERE)的拨款占了较大比重。南加州南海岸空气管理区成为了该款车型的主要应用方。

该项目的监督则由交通与环境中心(CTE)负责,肯沃斯还致力于DOE及SCAQMD负责的另一个项目,旨在采用接近零排放的天然气发动机及发电机,延长另一款接近零排放的肯沃斯T680白昼驾驶型的续航里程数。(本文图片选自greencarcongress.com)

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