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两大团队混用多材质零部件 打造保时捷轻量化发动机

2017-08-10 18:02:00 李文龙 盖世汽车
核心提示:据外媒报道,Singer Vehicle Design将继续致力于老式保时捷911车型(古董车)的复原及改装工作,目前该团队已与F1方程式赛车团队——Williams Advance Engineering联手,为客户Scott Blattner的一款1990款保时捷911车型提供发动机改装服务。该团队欲采用碳纤维、镁、钛、铬镍铁合金等多材质零部件,大幅降低发动机的重量,进而实现汽车轻量化,将发动机功率提升至500 Hp,同时将转速极限(rev limit)提升至9000 rpm以上。

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盖世汽车讯 据外媒报道,Singer Vehicle Design将继续致力于老式保时捷911车型(古董车)的复原及改装工作,目前该团队已与F1方程式赛车团队——Williams Advance Engineering联手,为客户Scott Blattner的一款1990款保时捷911车型提供发动机改装服务。

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作为一名专业的发动机设计师兼工程师,William团队的Hans Mezger正与Singer探讨其改装计划,欲将一款保时捷风冷六缸水平对置发动机(an air-cooled flat-six Porsche engine)安装到该车的后部末端(见以下各图)。

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Singer与Williams团队旨在将该款发动机的功率提升至500 Hp,同时将转速极限(rev limit)提升至9000 rpm以上。该团队欲采用碳纤维、镁、钛、铬镍铁合金等多材质零部件,大幅降低发动机的重量,进而实现汽车轻量化

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Singer的创始人Rob Dickinson表示:“能与Williams Advanced Engineering及Hans Mezger共事,Singer深表荣幸。双方将为客户的保时捷911提供车辆的复原及改装服务。经过团队成员的精心调整及专业改装,该款具有标志性的风冷发动机的多项性能均得到了提升,新、老车迷们一定会为此疯狂不已。”

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Williams Heritage主管Jonathan Williams谈到本次合作时表示:“作为保时捷911的仰慕者,每当我想到能与Singer及其客户共事,我就感到无比兴奋。”

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目前两大团队尚未公布该项改装计划的详情,但表示会在恰当时机对外公布。

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