3、小排量购置税减半政策出台 效果明显
事件概述：国务院总理李克强于2015年9月29日主持召开国务院常务会议上，决定从2015年10月1日到2016年12月31日止，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。据悉，为期15个月的购置税减半政策，将惠及超过1700万辆小排量乘用车。而在此政策公布之后，10月开始车市就明显回暖，10月汽车销量即同比增加11.8%，11月更是刷新了历史记录，根据中汽协最新数据显示，11月1.6L及以下乘用车销量为155.66万辆，比上月增长16.5%，高于乘用车总体增速3.1个百分点，同比增长 29%，高于乘用车总体增速5.3个百分点。11月1.6L及以下乘用车占乘用车销量的比重达70.9%，比上个月提高1.9个百分点。
点评：从2015年10月、11月的销量数据来看，政策的效果立竿见影。然而，小排量购置税减半政策在中国汽车史上并非第一次采用，2009年这一政策的实施助力中国车市一跃成为全球最大的汽车消费市场。时隔多年，与当年体量小、增长快的市场环境不同，2015年的中国车市已经进入基数大、增速缓的新常态发展趋势，各车企要认清现实，切勿将“购置税减半”这一短期政策导向当作长期的战略发展布局。
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