华晨祁玉民：中华今年一定会扭亏为盈

在北京车展发布关于服务的承诺

记者：祁总您好，问几个问题，一个是临近北京的车展，最近很多品牌在宣传自己的新资源技术和产品，华晨曾经说过在国家的发展规划下会发展和推广自己的新能源的产品，不知道现在如何，这次车展会带来哪些这方面的产品？还有我听说这次会发布几款新车，请介绍一下。还有一个在10月份大连有消防车的发布，这个是不是不会在大连的专用车生产基地来生产，因为这个会不会是几年才会投产？

祁玉民：专用车这技术是美国第一救援公司的，他也要参加这个车展，我们已经和他的合作协议已经签了，现在正在进行技术引进。去年10月刚建厂，还不能出车，应该明年出车。可是我们技术引进会把这个车在别的地方先预生产，比如说沈北、上海、铁岭都有可能。我第一个厂房搞消防车。厂房建好以后不生产车，两年以后生产，这个厂房干什么？所以现在要预生产。

又说到品牌了，我们还是想把自主品牌做好。有三个重要的要素，第一个核心技术，包括安全技术。第二个要出精品，产品要是精的产品。第三个有一个优良的服务，我们会在北京车展上发布一个关于服务的承诺。

在这届的北京车展上，我们有14款车和4台发动机，款款车都是精品，而且发誓要做自主品牌的精品。我们还要做纯电动车，因为我们国家油的进口量是55%，未来我们可能需要五亿吨，中国只能自产大概两亿三到两亿四。55%左右靠进口，进口油不现实。所以纯电动是一个战略的趋势，当然在这个前面会出一个混合动力，还会有别的节能减排的产品。

现在国家一个是油的压力太大，一个是二氧化碳排放，环境保护，现在的PM2.5，汽车尾气是罪魁祸首，加上交通堵塞。所以将来在节能环保上是汽车要生存的一个战略举措。我们在过去金杯海狮和金杯大海狮、中华轿车上，都开始进行混合动力的研发，包括中混、微混，也开始了纯电动的研发。未来在A0级产品上也会继续研发纯电动。

这次非常高兴看到国务院常务会议讨论发布了一个《节能与新能源规划》，这是非常好的一个事。我们国家要节能和新能源并举，在一段时间内节能技术是非常重要的，可以节油也可以减碳，所以在这里华晨是一个孕育期，还有缸内直喷，还有增压，这三个技术一直在坚持，这是非常现实的，要采取节能与新能源并举的两条腿走路是比较好的方式。

记者：你刚才提到北京自主品牌公务车这块，华晨向自主品牌倾斜，华晨针对公务车是否有大的举动？我们参加了北汽的一个活动，他们的E系列已经是率先三包，华晨对三包怎么看，未来有什么样的举动？

祁玉民：公务车有两方面，一个对现在的中华尊驰一直是公务车，还有部分的中华骏捷，还有现在的中华H530。公务车分为两类，一类是原来大一点的中华尊驰，在进行优化和提升，将来搭载1.8T，2.0发动机中高端公务车。另外一个对过去的中华骏捷优化，还有一个中华H530，他们俩将组成中端公务车。眼前是这样三款车搭配公务车。长远再开发，就是我们过去叫大中华。我们这个还是秘密，我们正在和一个国际级的跨国公司合作。但是这个研发需要时间，也可能是未来两年多以后的事，现在方案没定。

当然“三包”是更深层次的。我认为三包是个非常好的事，问题是怎么操作，有许多细节。但是“三包”最起码在维护消费者的利益，一个车厂一定要在服务上去生存和发展，是在维护消费者。因为消费者在中国往往都是弱势群体。所以从这个意义上我是非常赞赏“三包”的。