华晨汽车未来发展规划
记者:祁总,问一下,您刚才提到了合作伙伴的项目组支持,我们也听说一些老车型的提升,新的技术平台,包括车型的换代,现在的压力很大,之前也在做专用车,专用车在资源的未来的投入上对现在的金杯中华这两个品牌有分心,因为资源毕竟是有限的,未来的重点会投入到哪个领域,专用车这边盈利的预期是什么?
祁玉民:第一个我潜心研究了两年半,是我对华晨未来“十二五”和“十三五”的一个布局。我认为一个企业的发展一定要看到未来五年或者十年。这个是战略和规划的问题。
我布了三条线,一个是宝马。沈阳36万辆,老线从3万到16万,新工厂20万,发动机40万台,而且研发拿过来全球销售,宝马这条线非常清楚。
第二条线是中华和金杯。我们做了十年的规划,一定要发展。我们的目的是要发展中华、金杯,两个自主品牌,这是我们作为汽车最核心的业务,但是必须要长期的规划。自主品牌的树立说实在不是我的问题,是全中国所有自主品牌的问题。一个自主品牌要好第一个要有过硬、可靠的技术,第二个有优良的品质,第三个有很好的服务,这打造是很漫长的过程。玩儿汽车就是玩儿品牌。
第三条线是专用车。我试图把专用车赚的钱和华晨宝马赚的钱来发展我们的中华和金杯,中华和金杯是我们核心业务。我采取两翼赚钱来保证主线的发展的战略和策略,我认为是合适的。大连专用车产业基地是全世界唯一的一个“6 1”产业集群的重大项目,实际利润率至少能够保证在35以上。我现在不缺钱,不存在把金杯和中华的钱挪到专用车来用的问题,这个项目贷款没问题,很可能这个项目的钱会挪到中华和金杯上。
你们千万不要说我们不务正业,完全不是,我们一定是第一条线,也就是用宝马线赚的钱来保证中华和金杯。
专用车这个项目非常好。你们一定去看我们的车展,一个6千万的超级豪华的房车。 10月还将在大连出消防车,美国第一救援公司合作的项目。
我们把这个车摆在那儿是为了要发展高端专用车,因为中国社会发展需要,这个市场将来大的了不得。外国有技术,中国没有技术但是有市场,我要整合全球资源先把中国市场占领了,然后打到欧洲、美国去。三年以后你们看效果,所以我们现在布局的第一个是消防车,前天我还在谈校车。美国一家公司在芝加哥有103年历史,大部分是校车,我们正在与它谈。
未来,大连专用车产业基地还将做高级校车,高级医疗救护车,高级房车,高级商务车,高级环保车,高级残障车,还有高空作业车等等。我从巴塞罗那飞法兰克福的飞机上,我想到了“BSV”。双重意思,第一个是华晨专用车,第二个就是构筑社会价值。
中国这么大的国家,在社会发展中,需要各种各样的专用车。我还没讲军用车,警用车。例如有一个奔驰G系列,在奥地利的格拉斯生产,在麦格纳下边一个9千人的工厂,全年只做五千台,便有一千台卖给中国市场。这个车我也看好,但是要做一些改进。还有防弹车我也看了,这个市场了不得,社会进步需要,非常好的项目。
但是再好我也是用它赚的钱来发展中华、金杯,我决不会把中华、金杯一分钱来拿来发展专用车去。
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