盖世汽车讯 据路透社报道,2011年9月27日,通用汽车宣布,此前安吉星导航系统拟更改数据策略,在用户取消服务之后依然收集数据,针对可能引发侵权的争议,通用将放弃改版策略。
安吉星业务总裁Linda Marshall发表声明称:“我们认识到所提出的(数据策略)修正案使订阅用户有所不满,对于我们可能引发的任何疑惑与担心表示遗憾。”
通用汽车的安吉星导航系统能够跟踪司机行为,在公司修改用户信息共享策略之后,可能将车辆位置、速度和安全带使用情况等信息共享至甚至售予第三方,包括执法机关、无线网络供应商和数据管理公司等。上周,安吉星官方向用户发出一封邮件,称即便用户取消司机行为跟踪服务,系统依然保持收集信息。因此2010年12月1日之后取消该项服务的用户需要与公司接触,以终止系统自动获取司机的信息。
9月25日,纽约州民主党参议员Charles Schumer向美国联邦贸易委员会FTC主席Jon Leibowitz发函称,委员会应对安吉星上述故障进行调查;并写信给通用汽车,要求安吉星业务部门考虑用户数据策略的修改方案。联邦贸易委员会对于是否立案调查未置可否。
随后,安吉星套餐订购服务部副总裁Joanne Finnorn亦对安吉星新条款发出媒体声明,声明如下:
在我们的新条款中,当用户取消服务时,我们会告知用户安吉星将保持与其汽车的双向连接,除非由用户自己提出取消连接。通过这种连接我们将能够向车内人员提供龙卷风等恶劣天气的预警或强制性疏散。保持此连接处于开通状态的另一个益处是,我们能为车主提供最新的保修数据和召回信息。当然,如果用户要求关闭与安吉星的双向连接,我们也会尊重用户的要求,我们过去也一直是这样做的。
我们关于共享用户个人车载信息的指导原则并未改变。我们在与谁共享用户个人车载信息以及如何使用用户个人车载信息方面,有非常严格的要求和规定。我们从未向任何第三方出售过用户个人身份信息。
保持安吉星与车辆双向连接的开通,能帮助安吉星采集常规车辆信息以用于未来产品开发。
对于用户因为我们的条款而产生的误解,我们表示抱歉。我们希望在与用户的沟通中尽可能做到清晰明了。此外,安吉星还将一如既往地聆听用户的反馈,并将继续接受用户的建议和了解他们的疑虑。”(最后更新时间2010年9月29日下午15:30)
(文章来源:盖世汽车网)
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