福田迷迪三款新车广州车展首发

2010年12月20日，以“领先科技 共创未来”为主题的第八届中国（广州）国际汽车展览会在广州国际会议展览中心隆重开幕。福田汽车携蒙派克、迷迪、萨普等乘用车强势出击本次车展。其中，福田迷迪品牌推出了迷迪节能惠民车型、迷迪自动档、迷迪柴油版3款新品。

作为福田迷迪首发的三款全新车型，迷迪节能惠民车型搭载了日本三菱最新的4A91发动机，该发动机采用纯铝压铸缸体，具备了体积小、重量轻的特点，使该车的最大功率达到77KW，扭矩达到了141 N•m,使燃油经济型得到了大幅提升，1.6排量发动机每百公里油耗仅为7.2L。与此同时，4A91发动机还采用了DOHC缸盖设计、连续可变式气门正时、等长度长气道进气歧管和不锈钢材料等配置，充分改善了发动机的燃烧过程，降低了噪音，使迷迪排放实现了欧Ⅳ水平。

舒适性方面，福田迷迪也是下足了“功夫”。此次同步发布的迷迪自动挡车型，是迷迪品牌旗下的首款自动挡产品，其搭载高效4速AT变速器，与三菱动力一起成就完美黄金动力链。先进的智能控制系统和高效液力传动结构，具有机械液压失效保护功能、自学习功能和智能换档功能，设计更为人性化，为用户的最佳驾驶考虑，充分展现了福田迷迪在设计理念的人性之美。

除了动力与人性的完美匹配之外，福田汽车一直在科技的指引下大力发展绿色新能源技术，此次车展首发的迷迪柴油版车型便是新能源车型的“形象代言”。其搭载全新的D16TCI柴油动力发动机，博世电控高压共轨燃油喷射技术，实现全转速范围内高压喷射，使燃油被精细雾化，油气混合更佳，燃烧更充分。百公里油耗比同排量汽油机减少30%～40%，在相同动力需求情况下使用，经济性更为明显。

此外，迷迪柴油版车型还采用了先进的ECU电子控制系统，遍布全车的传感器可以有效的实现对车辆及发动机运行状态实时监测。同时，ECU再依据运行状态精确控制喷油压力、燃油喷射量和喷油时机，充分利用每一滴燃油，实现更高的输出功率、更低的燃油消耗和更清洁的尾气排放。

有业内人士指出，传统微客舒适性、安全方面较差的根源在于发动机及其装配结构、底盘、转向系统，而传统的多功能车企业仅仅是通过改进空间作为发力点，并没有形成真正的竞争优势。作为拥有欧洲科技做后盾的福田汽车则采取了“革命化”的手段，率先引进了欧洲先进的开发理念，在一定程度上改变了人们对传统多功能车的印象。“做为福田迷迪细分市场的消费者，渴望拥有轿车的舒适但又不舍弃载货的需求，这是我们选择轿车化开发理念的一个基本出发点”。福田汽车蒙派克迷迪风景品牌总经理王涛表示。