图2:上海大众4月国内销售批发数与终端销售综合数对比图
库存的问题同样困扰着上海大众。图2显示,桑塔纳、朗逸、POLO等车型在4月的销售批发数均低于其当月的终端销售综合数,这表明,一些经销商4月的销量中有很大一部分是在消化之前的库存。桑塔纳志俊在4月的批发数仅为4071辆,而其销售综合数则为8137辆,可见积压在经销商手中的库存的严重程度。
与此同时,上海大众在MPV和SUV这两大细分市场的短板仍未得到解决。作为在欧洲市场取得不错成绩的紧凑型MPV,途安自上市数年中在国内的销量始终在低位徘徊,尽管优惠活动不断,但其市场表现始终难见起色,在MPV领域几乎已被边缘化。而作为上市不久的SUV新车型,途观借势世博会(上海大众提供了3500辆途安出租车)在4月实现销售3692辆。有业内人士表示,该车在5月份的销量将逐渐回落到正常水平。不过在升量的爬坡期结束后,途观市场表现究竟能否达到预期目标,暂仍难下定论。
总体来说,上海大众4月的表现还较为稳定,在接下来的两三个月内其如何在库存积压、价格战甚嚣尘上的车市中稳住阵脚寻求突破,盖世汽车网将持续保持关注!
(文章来源:盖世汽车网)
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