九凯“车舞”为何带来美感?

禾颜阅车 2024/4/8 17:06:23 盖世大V说

【导语:如果说,九凯(第九代凯美瑞)上市的仪式感被“车舞”拉满的话,那么,一曲“茉莉花”却打开了东方生活美学,浮现在人们眼前的不仅是新车带来的愉悦和心动,还有充满诗情画意的生活方式,以及数字时代带来的浪漫和科技感。在“车舞”的起承转合中将九凯的物理性酣畅淋漓地演绎为可视的艺术审美,可以触摸和伴随的物化的文化,分享移动的“灵魂”所带来的美感。】

撰文|颜光明、编辑|禾 子

新车上市不能没有仪式感。但凡有点历史和文化的车企都不会错过这样的机会,当作庆贺或留下纪念的大事来办。最近,九凯上市就是这样,给人留下了久违的仪式感,在声光电的AI秀下,将九凯激活,对接当下与未来,生动而形象地阐释了新车上市的现实意义。

九凯“车舞”为何带来美感?

九凯上市的主角除了新车本身之外,还将“上下通吃”的理念赋予艺术的表达,大胆尝试视觉音乐与“车舞”融合,产生感官刺激,引发共鸣,达到观赏效果。这是近年来新车上市活动少有的创新,是对新车在转型发展中的阐释,呈现新的认知和驾驭能力。

相信在场的无不为九凯仪式感中的“车舞”所惊艳,被美轮美奂的舞姿所震撼,在行云流水的“车舞”中洞悉到了实体与数字交融的现实感,预示一个新的时代已经来临。

九凯“车舞”为何带来美感?

这是一个充满现代感的“车舞”现场(在体育馆内搭建的临时舞台),超大屏幕的背景板,镜面照人的地面。在现场,九凯来回穿梭,变化不同的行姿,一会儿交叉飞速,首尾相接,就地旋转;一会儿单车独舞,双车共舞,多车群舞。在交响乐“茉莉花”的旋律下,九凯亮相,次第盛开,璀璨多姿,群芳争艳。背景板上生成出数字化AI将汽车智能同步于“车舞”,随音乐起伏,有序张弛,构筑一幅幅音画诗,一帧帧数字车,一道道场景图……

这种数字影像与九凯实体无缝合体所形成的优雅形体,呈现出有“灵魂”般的画面,超越了过去单纯的虚实叠加的拼图,而是高度融汇所生成的新物种,在现场激越的音符中跌宕起伏,置身于大海般的宽广和深邃,禁不住激荡和共鸣,九凯“车舞”,茉莉花开,寓意福祉,幸福到家。

九凯“车舞”为何带来美感?

“车舞”是帕来品。对熟悉汽车文化的人来说,这并不新鲜。最擅长的是欧美,尤其是欧洲车企,他们把“车舞”当作赛道的延伸,以此证明其性能和技术,通常会选择室外空地,或赛车场进行表演。但凡车媒,不会陌生。我曾多次观看过这种“车舞”,伴随发动机轰鸣,轮胎刺耳迸出火星,冒出焦糊味,血脉偾张,心跳加快,汽车就像发了疯的猛兽极速狂舞,但与赛车极速不同,并非竞技,而是汽车健美,凸显观赏,属于车技艺术。

当然,也有配合上市的“车舞”,尤其是汽车自主品牌,尚未领悟汽车文化的精髓,只是走秀,在舞台上来回穿梭几下,蜻蜓点水,或首尾相接,转上几圈,亮个相就浅尝辄止,草草收场。每每见此,有点闹心,与其这样,还不如不做,省得闲话,不伦不类(“车舞”,是有难度的,在有限的舞台上表演,检验的不是车技,而是车的性能)。车媒眼毒,什么车秀没见过?所以,“车舞”很难糊弄,这是科技与艺术的对话,也是彼此融为一体的视觉审美,容不得瑕疵和不完美。

九凯“车舞”为何带来美感?

老牌车企崇尚“车舞”。在他们看来新车上市是展示汽车性能和品位的机会,就像他们阐释汽车都离不开赛道,比的是“血管”里流的汽油。这是表达对汽车的认知,介入的深度,传递的是文化属性和产品基因,足以影响受众和市场的眼球,左右消费的选择。我以为,这才是新车上市与公众沟通的最好方式之一。首先是让汽车说话(“车舞”),展示性能和技术;再是对它的尊重,提供了话语权。此外,当新车成为上市的主角,受到明星般关注时,也就拉满了仪式感,无不成为话题。

从这一角度观察,九凯“车舞”在茉莉花开交响乐现场演奏下起舞,背景板上 AI影像也在跟车相随,配合默契,天衣无缝,巧妙地将九凯性能和技术及功能,甚至应用场景都表达得清清楚楚,不用再做多余的语言解释,与会者已经领会,同是分享到了一次视觉盛宴带来的愉悦审美。尤其是由家喻户晓的江苏民歌“茉莉花”改变的交响曲已经走向世界乐坛,成为中国文化的重要元素之一,被广泛引用,作为优雅艺术(活动)的背景音乐或舞蹈语言。

九凯“车舞”为何带来美感?

如果说,九凯上市的仪式感被“车舞”拉满的话,那么,一曲“茉莉花”却打开了东方生活美学,浮现在人们眼前的不仅是新车带来的愉悦和心动,还有充满诗情画意的生活方式,以及数字时代带来的浪漫和科技感。在“车舞”的起承转合中将九凯的物理性酣畅淋漓地演绎为可视的艺术审美,可以触摸和伴随的物化的文化,分享移动的“灵魂”所带来的美感。

纵观九凯“车舞”的温馨,充满生机,表演不长,却留下了愉悦的印象,不仅是仪式感,还有诸多感慨。即不枯燥,值得回味,有积极的现实意义。聚焦新车,回归上市主体,如沐清风,开了好头。相比较而言,如今新车上市几乎都在淡化“汽车属性”,被异化为“个体秀”,或是“洗脑会”,离开了汽车本体,甚至借题发挥,变成了概念和定义杜撰的发表会,动辄长篇累牍,满嘴跑火车;或像马拉松,台上口若悬河,台下云里雾里,还要直播加持,组织互动,拉足流量。表面看似热闹,实际一地鸡毛。

九凯“车舞”为何带来美感?

如此这般,不无堪忧。其实,这是本末倒置,抢了上市风头,以我为中心的错位,不懂尊重(汽车),匪夷所思的膨胀,对媒体资源肆意浪费,传递的并非积极的信息,有的还是非产品的营销和话术,甚至利用煽情和流量误导消费,产生负面的影响。

汽车是人的异化,社会的表情,也是风气的晴雨表。新车上市在某种意义上是一种态度和引导,也是意识形态和价值观的表达。不论是过去和今天,乃至未来,这种方式不会改变。让汽车说话,上市有仪式感,既是对车的尊重,也是对消费的态度,更是一种文化文明的传播。

点评

汽车是人的异化,社会的表情,也是风气的晴雨表。新车上市在某种意义上是一种态度和引导,也是意识形态和价值观的表达。九凯“车舞” 值得回味,有积极的现实意义,聚焦新车,回归上市主体,如沐清风,开了好头。

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