许家印造车硬币的另一面:是“太疯癫”还是“看不穿”?首发

一场令汽车人“大跌眼镜”的签约秀11月12日在广州上演,这场同时摆上60张签约桌、堪称汽车业史无前例的最大规模签约峰会主角是恒大集团董事局主席许家印。广州市市长致辞、全球最核心的汽车零部件大咖站台,206家全球汽车产业各领域龙头企业CEO及高管、近300家媒...[详细]

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2019/11/15 11:07:24

MPE与VW.OS背后野心:大众会转向全行业技术提供商吗?首发

大众汽车最近在中国市场动作不断,新闻很多。但有一个变化值得分析和关注。在燃料电池领域,日系的丰田以及韩系的现代都是这方面的佼佼者。但包括大众在内的欧系车企在这方面进展缓慢,大众现任CEO迪斯曾在公开场合宣称乘用车燃料电池技术在2030年前无法商业化部署。但根据德国《...[详细]

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2019/11/13 10:59:47

上汽通用在4S店里上映“大片”首发

年末将近,上汽通用又有“大片”上映。但此次不是在北京的凯迪拉克中心,也不是在上海的黄浦江畔,更不是在广州的小蛮腰,而是把地点选择在了上海城市群的副中心合肥。有了一点意想不到。令人匪夷所思的是,此次上映的“大片”(推出两款新车)竟在合肥一家4S店举行,让来自全国的...[详细]

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2019/11/12 9:26:18

日系开始全面拥抱纯电动了,接下来会发生什么?首发

虽说今年东京车展冷冷清清,不少国际巨头都主动缺席,但在这届东京车展上,我们还是可以看到不少丰田、本田、马自达等日系主力品牌的未来战略重心。其中最让人眼前一亮的莫过于几乎所有参展日企都齐刷刷推出了多款电动车以及电动车概念车,从SUV、轿车直至日本国内特有的K-Car。数...[详细]

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2019/11/11 9:47:14

为什么进博会汽车展区堪称“超级展”?首发

今年进博会的汽车展区成为了国内外汽车业关注的焦点和热点,也是关注点。尽管被浓缩成了一个场馆,但要比历届的国内外车展有分量,有内涵,所释放的信息,以及所面对的现实和出路几乎是高度的一致,有了明确的方向。故有人称,这是车展中的“超级展”。为什么这样说?首先,从进博...[详细]

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2019/11/7 17:11:09

丰田为何能超越汽车看到未来?首发

继去年丰田参加首届进博会产生“丰田氢能热”之后,今年丰田在第二届进博会上全面展示“汽车转型”的终极目标及可持续的理念,并呈现未来汽车参与“氢能社会”的构想。这无疑是本届进博会上最大的亮点和关注点之一。从汽车业的视角来看,这是一个跳出汽车盘子的构想,也是对汽车思...[详细]

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2019/11/6 15:51:34

一汽-大众奥迪为何未到任满突然“换帅”?首发

一汽-大众日前宣布,自2019年11月2日起,原一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌接替荆青春,出任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理,全面负责奥迪品牌营销工作。荆青春调任中国一汽集团移动出行事业部。一汽-大众表示,孙惠斌凭借丰富的财务管理、品牌建设及企业运营...[详细]

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2019/11/5 13:17:06

大众汽车为何要再次解开钮扣,露出新纹身?首发

为了一个变化并不十分明显的LOGO,大众汽车做足了文章。一个月前在法兰克福车展前夕的“大众之夜”上,大众已经宣布更换全新品牌LOGO,一个多月后,大众选择在10月的最后一天、也是在即将到来的广州车展前,在中国广州举办一场名为“遇见新大众”的活动上隆重解开钮扣,重新露出这...[详细]

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2019/11/5 9:39:45

FCA和PSA合并,究竟是福是祸?

昨天,FCA和PSA双方董事会同意建立一家50:50的合资公司,来实现彼此业务上的合并。未来,一个年销量达到870万台,总营业收入接近1700亿欧元,营业利润超过110亿欧元的全新汽车集团将出现在全球汽车行业的舞台上。终于,曾经甚嚣尘上的FCA与PSA的合并终于可以尘埃落定了。但这一合...[详细]

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2019/11/2 9:14:59

经销商再提“以销定产”求松绑,汽车企业如何接招儿?

前几天,紧接着经销商协会的倡议书,山西汽车流通商会代表省内23家东风日产经销商也开始向厂家喊话,诉求也是希望厂家调整商务政策,在市场大环境不佳的情况下,和经销商一起共渡难关。作为国内主流的合资车企,东风日产表现虽然不是非常亮眼,但也中规中矩,销量层面符合各方的期...[详细]

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2019/11/1 9:29:34

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禾颜阅车是资深汽车专家及媒体人颜光明老师打造的内容传播平台。专注深度解读汽车品牌、战略、市场、产品及产业背后的商业逻辑和文化脉络,致力于以跨界视角观察并研究汽车行业,力争成为中国汽车文化的探路者。

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