编者按：每年到了年底都会掀起一场价格战，今年更浓的是“暗战”的气息。那么引发价格战的触发点是什么？市场又有多少降价空间呢？各派系价格战有何特点呢？如何能成为价格战的赢家呢?盖世汽车网携手全球顶级咨询公司共同解读“价格战” 。
邀请嘉宾：
IBM大中华区汽车营销售后方案团队负责人 张兆钧
TNS北亚区汽车研究总监 包亦农

智慧碰撞

IBM
张兆钧
TNS
包亦农
触发点
降价空间
派系特征
运营策略

小调查

  您认为今年年底汽车厂家是否会刮降价风暴?  
正方观点：会发生价格战 反方观点：不会发生价格战

业界声音

  • 我觉得价格问题主要是三个方面。第一个是消费者的需求，第二个是行业竞争的需要，第三个可能就是社会舆论。中国目前已经形成了“降价文化”。
  • ----------王惟 长安铃木汽车销售公司副总经理
  • 理论上讲，降价，我们还是看你产品的营销策略和你现在的成本。降价跟进也好，不跟进也好，还是要客观地去看一看。
  • ----------杨波 奇瑞汽车副总经理
  • 广州丰田采取的策略就是，预测到几年以后的情况，把价格定到位，这样，价格变动的频次就不会很快，价格稳定的时间就比较长。
  • ---------- 冯兴亚 广汽丰田执行副总经理
  • 概念就是很多的企业，降价是一个组合的策略，有一些品牌降价了，但是有一些还是没有降价，这样的话使他的整个利润空间保证在一定合理的范围之内。
  • ----------张先华 江淮轿车营销公司总经理助理
  • 从中国汽车市场的总体情况来看，降价可能有四性。第一是国情性。第二是体制性。第三是压迫性。第四是市场性
  • ----------董海洋 前任一汽丰田汽车销售公司副总经理
  • 价格是我们在营销当中的一个手段，只是我们根据我们自己的企业，所能掌握的各种资源，以及所想要达到的目标而采用的一个工具而已。
  • ----------夏治冰 比亚迪汽车销售公司总经理

网友留言

  昵称：网友 2008-12-2 11:29:33 发表  
价格战是一种市场“工具”，作为“工具”来说，它没有好、坏之分，不同厂家、不同目的的不同运用，其所产生的结果和效果也截然不同甚至大相径庭。
昵称：Dracula 2008-12-2 11:21:27 发表
我觉得今年会发生价格战，应该是属于防御型的价格战。
昵称：marry 2008-12-2 10:12:58 发表
在实际的汽车市场运做中，大多厂家经常会遇到自己内部或企业经销商”开战”的现象，同一个地区的同一个品牌最容易成为竞相降价的。
昵称：le 2008-12-2 8:10:28 发表
技术的、服务的、品牌的竞争是企业致胜的法宝，但这只能满足消费者对产品价值的追求，却无法满足消费者追求实惠的心理，物美还需价廉。

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