国五变国四,京五变国四,谁在混淆排放标准?

这两年,在消费者购车投诉案例中,有一类消费群体很无奈。他们遇到的问题,既非车辆质量出现各种故障,也不是经销商各种捆绑销售,而是“排放标准”搞不清楚惹的祸。这批车主,并非全部购车时间都处于国家正式出台...[详细]

2017-03-06 08:20:02

节能车推广应与新能源并重 新政协同发展

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近期我们的汽车市场的主要发展方向是新能源车,虽然新能源车的突破能够使我们迅速跨越到世界汽车第一阵营,实现产业突破。而近期我们的汽车产业产销主体商品仍是2700多万台的常规能源汽车,节能与新能源的并重也是...[详细]

不谈新能源 这次聊聊2017十大节能汽车技术

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前些天笔者在整理车企新车规划时发现,很多车企计划在2017年推出新能源车型,而关注下近期的相关新闻,例如吉利被爆与Swatch合作开发电动车高性能电池、上汽集团拟投入72亿元募集资金用于新能源汽车项目等,也都无...[详细]

诺丁汉大学开发出可提高燃油效率的3D打印汽车零部件

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更好的节油型汽车是争取更清洁空气、降低化学燃料消耗和减缓气候变化的关键因素,而驾驶员则可以减少在燃气方面的支出。燃料效率型汽车的设计有很多,但是燃料效率设计的一个主要组成部分是减重。这是一个相对简单...[详细]

2016年新车新技术盘点之节能减排篇

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盖世汽车讯,随着全球气候环境的恶化以及资源不断减少,汽车的节能减排问题也日益突出,盖世汽车在此辞旧迎新之际为大家盘点了2016年新车当中所使用的节能减排技术:[详细]

油耗标准收紧 SUV市场压力沉重

国产乘用车平均油耗标准将继续收紧。按照工信部规划,2017年我国乘用车产品平均燃料消耗量将降至6.4L/100km,国产乘用车平均油耗在2017~2020年的目标分别为6.4L/100km、6.0L/100km、5.5L/100km、5.0L/100km...[详细]

2017-01-17 08:18:24

【百人会直播】陈全世:发展轻量化的微型电动车是节能减排的必由之路

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清华大学教授 陈全世目前新能源汽车产业发展面临两大挑战:一,节能减排的问题。不是发展电动车一定能够节能减排。新能源汽车节能和二氧化碳的排放量是我国当前发电量中燃煤电厂占主导地位的条件下,电耗带来的二...[详细]

十三五节能减排方案出台 细分龙头受益

事件:国务院近日印发《“十三五”节能减排综合工作方案》。对全国节能减排工作进行全面部署,到2020年,全国万元国内生产总值能耗比2015年下降15%,能源消费总量控制在50亿吨标准煤以内。CBN点评:在确保完成“十...[详细]

2017-01-06 09:19:00

EPA着手制定重卡NOx新规 从0.2降至0.02g/bhp-hr

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美国环境保护署(EPA)要求对美国高速公路重型车发动机氮氧化物排放标准,从之前的0.2克/制动马力小时(g/bhp-hr)降至0.02g/bhp-hr。[详细]

柴油车尾气排放困局与未来展望浅析

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随着尾气排放新规越发严苛,柴油车因废气污染物排放超标而处境艰难,各大汽车从技术和市场方面作出调整,应对目前的困局。本文将从柴油发动机、欧盟新政策法规、车企技术提升成本和未来的柴油车设想等方面作出分析,详见正文。[详细]

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