有人说，比亚迪过早放出秦100和唐100将上市的消息绝对属于营销败笔，因为它不仅成就了这两款车“跳票王”的“美誉”，甚至在某种程度上还制约了现款秦与唐在去年下半年的市场发挥。然而仅仅作为“改款级别”的新车...[详细]

在三元锂电池和磷酸铁锂电池之间，为了追求更好的电池安全性，比亚迪曾在很长时间内选择后者。而就在今晚（2017年2月27日），比亚迪旗下全面换装了三元锂电池的两款升级车型比亚迪唐100与比亚迪秦100在深圳市深圳...[详细]

2016年比亚迪新能源车销量超过10万辆，相比2015年的6.1万辆提高了63.93%。在2017年，比亚迪将在新能源市场做出更多布局。网通社从比亚迪汽车官方获悉：比亚迪目前正在坑梓基地扩建6GWh产能，预计将于年内达产。动...[详细]

就在众多车厂疲于应对2017年执行的全新新能源汽车补贴政策之时，北汽新能源、上汽和比亚迪等“三巨头”，将会在17年集中推出十余款新车型。北汽新能源EX260电动SUV、上汽荣威eRX5电动SUV、比亚迪宋EV电动SUV，这三...[详细]

传统豪强与新兴势力拼杀之下，2016年客车竞争格局发生大变！就在这一年，客车行业内有了很多新变化，光以下三点新变化在年初时就根本想不到。变化一：在6米以上及大中客市场，中通首次超过苏州金龙，成为客车行业...[详细]

2016年纯电动客车市场的排位赛，有了新的变化。前五阵营中，有1家企业“退出”，新的企业补位进入；前十阵营中，有2家企业退出，同时，新能源客车对传统客车行业竞争格局带来的颠覆性演变，在2016年进一步展现无遗...[详细]

据中国汽车工业协会统计，2016年国内大型客车(含非完整车辆)累计销售90373辆，同比累计增长6.91%。累计销量前十企业共销售82929辆，占据整个大型客车(含非完整车辆)市场总销量91.76%的份额。从增幅看，销量前十企...[详细]

“2017中国电动汽车百人会论坛”现场直播！[详细]

盖世汽车讯 2016年已经结束了，我们现在来回顾一下今年电动汽车市场上的一些重要事件：电动汽车的未来一片光明 如果用一句话来形容2016年的电动车市场，大概就是上面这句了吧。从2016年1月份的底特律车展雪佛兰Bol...[详细]

“每逢佳节倍思亲”一听到这句话就意味着春节又要到了，机票、火车票简直一票难求，而北京的限号政策，让自驾回家过年一度再成为奢求。相比汽油车的变态摇号政策，电动车号牌更容易取得，有些人或许芥蒂它们的续航...[详细]