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大众或加入德国电池联盟 宁德时代要痛失金主?

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盖世汽车讯 据外媒报道,知情人士透露,大众集团愿意加入德国电池生产联盟,并将在周五(11月16日)的监事会会议上讨论此事。大众集团发言人拒绝对此置评。此前大众已经与LG化学以及宁德时代签订了价值数十亿欧元...[详细]

2018-11-14 06:00:27

2021年供应 宝马iNEXT将用宁德时代电芯

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近日,根据外媒消息,国产动力电池生产商宁德时代将向宝马还未上市的高端电动车型iNEXT供应电芯。据了解,为iNEXT供应的电芯将由德国艾尔福特的宁德时代工厂负责制造,而电池包的组装将由宝马集团位于德国丁格芬的...[详细]

2018-11-11 07:38:15

两极分化加剧 解析动力电池企业三季报

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随着2018年第三季度终结,各个企业三季度财报相继出炉,动力电池行业呈现出明显的两极分化趋势,宁德时代以国内动力电池装机量榜首的身份独占鳌头,比亚迪、国轩高科、欣旺达等市场份额也在逐渐上升;而经过市场的...[详细]

2018-11-08 09:06:45

虽然宁德时代Q3业绩大涨,但后补贴时代的电池企业仍压力日增

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图片来自“东方IC” 10月25日,宁德时代发布2018年前3季财报:前三季度公司实现营收、归上净利、扣非净利为191.36、23.79、19.85亿元,分别同比增长59.9%、下滑7.5%、88.7%;其中,Q3实现营收、...[详细]

2018-11-08 08:04:23

增收不增利!宁德时代前三季度净利润同比下跌7.47%

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10月25日晚间,宁德时代披露了上市后首份三季报,公司前三季度实现营业收入191.36亿元,同比增长59.85%;实现净利润为23.79亿元,同比下降7.47%;扣非后净利润为19.85亿元,同比增长88.71%。宁德时代前三季财报数...[详细]

2018-10-26 17:13:07

产销两旺 宁德时代三季度净利增九成

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10月25日,宁德时代披露了公司上市以来首份三季报,前三季度实现营收191.36亿元,同比增长59.85%;实现净利润23.79亿元,同比下降7.47%。作为“创业板市值一哥”,宁德时代对此表示,营收取得较大增长的主要原因在...[详细]

2018-10-26 15:50:15

内有车企“逃离”,外有日韩反攻,宁德时代们危机逼近

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宁德时代上市,不仅帮助其掌门人曾毓群在首次进入《2018 LEXUS雷克萨斯·胡润百富榜》就取得了第53位的好成绩,同时还产生了7位上榜者。但在这无限风光的背后,暗流涌动,国内有整车企业开始选择“逃离”宁德时代...[详细]

2018-10-16 07:12:03

宁德时代3季度净利13亿 同比大增130%

宁德时代,宁德时代三季度业绩预告

10月12日晚间,宁德时代发布第三季度业绩预告,公司三季度扣非盈利12.6~13.3亿元,同比增长120%~133%,前三季度扣非盈利19.5~20.3亿元,增81%~88%,前三季度归母23.3~24.3亿元。值得一提的是,宁德时代上半年扣非...[详细]

2018-10-15 16:37:27

宁德时代发布前三季度业绩预告 同比下降约5.74%-9.16%

10月12日,宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称宁德时代)发布2018年前三季度业绩预告,预计今年前三季度净利润约同比下降5.74%-9.16%。数据显示,2018年前三季度归属于上市公司股东的净利润约为23.35亿元-24....[详细]

2018-10-13 04:10:56

掌控动力电池命脉,车企做了哪些事情?

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最近几年里,国内新能源汽车主机厂纷纷建立自己的电池生产企业,在产业刚刚兴起之时,这无疑是明智之举,也是必然趋势。因为中国电池技术历史传承并不久远,标准并不成熟。比如,早期的通用汽车,杜兰特建立了全套...[详细]

2018-10-09 08:28:46

8月三电装机量分析:电池装机量同比增长44% 比亚迪电机电控装机量领先

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根据盖世汽车研究院整理的数据,2018年8月我国新能源汽车产量9.6万辆,同比增长44%,8月累计产量55.4万辆,同比增长62%。驱动电机电控和动力电池共同构成新能源汽车的核心三电,本文针对三电装机量做简要分析。电...[详细]

2018-09-29 08:14:23

华晨宝马助力中国供应商融入全球价值链

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凭借本土化战略的深入推进,在中国市场驰骋15年的华晨宝马汽车有限公司(简称“华晨宝马”),不断刷新着高档车品牌在华发展的纪录。回首过往的15年,支撑华晨宝马实现规模迅速扩张、产销量高速增长、品牌力稳步提...[详细]

2018-09-28 13:30:56

312批新车公示配套电池电机企业排行 宁德时代中车时代稳占鳌头

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电动汽车资源网了解到,工信部9月17日公示了申报第312批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。申报新能源汽车产品的共有121户企业的294个型号,其中新能源乘用车51款,新能源客车119款,新能源专用车124款。电动...[详细]

目标美日德:2018汽车零部件产业国产化概况

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今天聊聊中国汽车零部件产业情况。我们都说汽车产业是人类第一大工业品,主要是因为包括了整车和零部件。汽车零部件产业,比汽车整车产业还要大,因为汽车在销售出去之后,在生命周期里面还需要更换启动电池,保险...[详细]

2018-09-26 09:26:08

吉利“自谋出路” 车企开始“逃离”宁德时代

近日,吉利汽车80亿元动力电池项目落户湖北荆州市洪湖新滩经济合作区,预计2018年完成选址和前期工作,并在2020年建成投产。吉利汽车动力电池“自给战略”进一步推进。众所周知,比亚迪的“电池外供”战略正在如火...[详细]

2018-09-24 14:43:52

比亚迪再投100亿元换20GWh电池产能,能怼翻CATL吗?

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随着新能源汽车产业的不断发展,动力电池成为了大家讨论的有一个全新的话题,因为对于新能源汽车而言,最重要的三样东西就是电池、电机和电控,后两者目前都不存在什么问题,但动力电池却是各大主机厂想要迅速捆绑...[详细]

2018-09-20 06:30:51

法国帅福得加入欧洲四方电池联盟 2020年初生产下一代锂离子电池

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据外媒报道,能源公司道达尔(Total)旗下子公司法国帅福得(Saft)公司预计将于2020年初开始大规模生产下一代锂离子电池。帅福得是包括德国西门子公司(Siemens AG)、德国Manz公司和比利时化学公司索尔维(Solva...[详细]

2018-09-18 06:36:25

8月动力电池装机量达4.17Gwh 宁德时代毛利率存下行风险

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在政策扶持和市场导向的双向作用下,今年8月我国新能源汽车产销分别完成9.9万辆和10.1万辆,较上年同期分别增长39%和49.5%。前8个月累计产销数量分别为60.7万辆和60.1万辆,比上年同期分别增长75.4%和88%。随着新...[详细]

2018-09-18 06:33:09

动力电池陷竞争“红海” 龙头企业增收不增利

动力电池行业经历蓬勃发展的同时,也面临着产能过剩带来的困境。近日,宁德时代新能源科技股份有限公司(300750.SZ,以下简称“宁德时代”)副董事长黄世霖公开表示,国内动力电池产业现在结构性产能过剩现象明显,...[详细]

2018-09-16 06:15:21

安全系数直线升高?宁德时代明年或将推出811电池

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图片来自“东方IC” 由于特斯拉所使用的电池是镍钴铝NCA三元锂电池,而中国新能源汽车使用的三元锂电池主要是镍钴锰NCM电池,在电池技术路线上,业界曾一度有过这样的争议:到底该走NCA路线,还是走NC...[详细]

2018-09-14 13:56:04

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