作为智能化机械系统的供应商，采埃孚在汉诺威工业博览会上呈现了其卓越的云解决方案，并首次展示了采埃孚云技术在风电场和索道中的应用。[详细]

采埃孚股份有限公司(ZF Friedrichshafen AG)在近日由《环球时报-环球汽车周刊》主办第二届 “博远奖”颁奖典礼上，凭借主动式后轮转向系统(AKC)荣膺“年度汽车供应商创新技术大奖”。采埃孚主动式后轮转向系统(AKC...[详细]

德国采埃孚集团（ZF Friedrichshafen）周三晚宣布收购了通讯与传感技术公司Astyx Communication & Sensors GmbH 45%的股份，双方将共同研发生产超高频雷达传感器及相关组件，此举标志着采埃孚加速进军自...[详细]

近期，在长城汽车股份有限公司举办的2017年长城汽车供应商年会上，采埃孚荣膺“技术合作奖”。这项殊荣肯定了采埃孚转向系统的优异性能，以及双方长期卓有成效的合作。采埃孚自2011年开始与长城汽车共同发展转向业...[详细]

德国采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)收购了Astyx Communication & Sensors GmbH大约45%的股份。Astyx Communication & Sensors GmbH于1997年创始于慕尼黑附近的奥托布伦，为汽车及其他工业领域开发...[详细]

毋庸置疑，汽车安全性一直是人们购车的第一要素。而说到汽车必备的安全配置，除了已经为大众所熟知的ABS之外，例如电子制动力分配系统、弯道制动控制系统、制动辅助系统以及电控制动系统等制动控制系统近些年来也...[详细]

据外媒报道，采埃孚与英伟达共同推出ZF ProAI超级运算自动驾驶系统，该系统基于Nvidia DRIVE PX 2 AI平台，将成为首款供量产型自动驾驶车辆使用的产品。ZF ProAI遵循所有自动驾驶行业要求，即使在极限温度下该功能也能照常实现，预计该系统将于2018年实现该系统的量产。[详细]

成立于2016年5月的STARTUP AUTOBAHN，是一个开放的创新和合作平台，服务于交通运输和工业4.0领域的初创公司及成熟公司，它面向国际和本地的初创企业和合作企业。与戴姆勒股份公司共同开创这个平台的成员包括了：美...[详细]

凭借主动式后轮转向系统(AKC)，采埃孚(ZF)已占据乘用车主动式后桥转向(RAS)的市场领先地位，并不断扩大优势。在为两个跑车平台独家量产仅4年后，该技术公司已经出产了超过10万件AKC系统。同时，7家高端汽车制造商...[详细]

以全新的8挡双离合变速器(8DT)为基础，采埃孚(ZF)与保时捷合作开发的适用于运动型车辆的模块化混合动力变速器套件，将满足当下及未来驱动方式的转变。这款新型运动型车辆变速器可应用于后轮和全轮驱动车辆，与其同...[详细]