迎大型豪华产品年 宝马解析2019年布局

全新宝马X5(参数|询价)的上市，为年末的车市寒冬增添了一把旺火。事实上在2018年，宝马多款产品推陈出新，AESC战略加速落地，在复杂多变的市场形势下仍然大举进击。背后是基于怎样的战略考虑和布局？2019年又将如...[详细]

降价销售是豪华车逆势上涨的主要原因？

根据乘联会数据显示，今年11月前三周整体车市降幅达到28%。而豪华品牌乘用车细分市场却呈现逆势上涨的态势，1-10月同比增长10%。豪华车增长背后的原因是什么？日前有媒体走访了北京地区奔驰、宝马、奥迪，凯迪拉克...[详细]

宝马前11月销量超55万辆 明年迎最强豪华车之年

破万境，创新境。压轴出场全新一代X5以身份为宝马“X之年”画上了完美的句号。豪华中大型SUV，这是个集品牌溢价能力、最新技术于一身的细分市场。豪华汽车头部阵营的BBA，自然将其视为寸土必争之地。从1999年第一...[详细]

美国11月豪华车销量：奔驰蝉联销冠 宝马紧追不舍

盖世汽车讯 根据美国《汽车新闻》的报道，11月份，美国豪华车销量同比微增1.1%至181,602辆；今年1至11月份，美国豪华车累计销量较去年同期微降0.3%，总量达1,809,974辆。尽管梅赛德斯奔驰11月份在美国的销量仅微增...[详细]

消费升级or降级？看豪华车卖得怎么样

2018进入最后一个月份，车市似乎也感受到了这个冬天带来的寒意，自今年7月份以来，中国汽车月度产销数据已经连续四个月呈下滑态势，而在一片惨淡的销量业绩之中，豪华车品牌却像打通了任督二脉，豪华车市场不断走...[详细]

宾利：电池技术尚不能驱动宾利超豪华电动车？

盖世汽车讯 据外媒报道，宾利首席执行官Adrian Hallmark表示，只有在电池技术提升的情况下，宾利未来才会向未触及到的更高端的消费者提供电动车。Hallmark表示，电池单元能量密度需要提升后才能够驱动宾利的超豪华...[详细]

演绎经典，持续进化，一汽奥迪将继续统领豪华车市场

走过30年，一汽奥迪不断为中国消费者带来超乎想象的优质产品，其中的里程碑之作非豪华C级车典范奥迪A6L车型莫属。1988年，一汽奥迪生产的奥迪100在长春正式下线，标志着中国汽车工业在高档车制造领域正式接轨国际...[详细]

对标奔驰GLS等车型 宝马X7亮相洛杉矶车展

盖世汽车讯 据外媒报道，宝马11月28日在洛杉矶车展上发布了旗下体积最大的一款SUV ——X7，并计划于2019年3月份上市出售。这款车型的计划在2008年被搁置，因为当时全球金融危机促使宝马需要在成本上进行控制，而油...[详细]

出口成本增加 林肯30万全球销量目标不能按期完成

盖世汽车讯 据外媒报道，由于受到中美贸易摩擦的影响，林肯已经不再期待2020年前全球年销量能够达到300,000辆。林肯主席Joy Falotico于11月28日表示，由前任首席执行官马克菲尔兹（Mark Fields）2014年制定的目标...[详细]

奇瑞捷豹路虎投资70亿进军新能源

近日，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司新能源整车及研发中心项目签约落户江苏常熟经济技术开发区。项目总投资70亿元，将在现有常熟20万辆燃油车年产能基础上，新建新能源动力总成工厂和全新车身车间；同时还将新建研发中...[详细]

对话奇瑞捷豹路虎高层：给经销商减负，谋可持续增长

对于合资仅五年时间的奇瑞捷豹路虎而言，市场环境的瞬息万变，让这家年轻的合资公司开始思考：如何在时刻变化发展的中国市场，谋求可持续性的增长？面对突然而来的车市寒冬，捷豹路虎又该如何安然越冬？中国市场的...[详细]

特斯拉降价-美国产的车卖不动了

虽然中国豪华车市场走势很强，但美国产的特斯拉走势压力较大。从11月22日起，特斯拉官网宣布将在中国的产品售价下调12%到26%。这也是特斯拉今年的关税价格下调后采取连续涨价带来的严重后果，导致其销售表现在10月...[详细]

增加混动版 路虎发布全新一代揽胜极光

盖世汽车讯 据外媒报道，路虎在11月22日的发布会上展示了全新一代的路虎揽胜极光，新车增加更加节能的插电混动及轻度混动动力系统。揽胜极光SUV延续了现款车型的独特设计，车身腰线有所提高，而后车窗变得更加修长...[详细]

UBS:特斯拉电池成本控制为行业领先

盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉一直声称其电池成本处于领先地位，而瑞士联合银行分析师（UBS）与一些工程师研究发现也佐证了这一点。研究表明,特斯拉超级工厂生产的松下电池对比LG化学即将推出的一款产品节能性要...[详细]

沃尔沃洛杉矶车展展示“这不是一辆车”

盖世汽车讯 据外媒报道，沃尔沃在下周举办的洛杉矶车展上欲突破传统，将不会在展台上展示车辆。此外，沃尔沃表示将不会参加2019年日内瓦车展，或者将减少露面，更多的将焦点放在其他市场活动上。目前，越来越多车...[详细]

车市26年来首遇寒冬 仅豪车销量逆流而上

“金九银十”不复存在，2018年或将成为中国车市26年以来首个销量负增长年度。根据中汽协数据，中国汽车产销月度数据已连降4月。乘联会最新数据显示，10月国内狭义乘用车销售195.0万辆，同比下降13.2%；今年1～10月...[详细]

最新汽车零整比数据公布 豪华车买得起却用不起

想知道哪款车“买得起，却用不起？”可以参考下汽车零整比系数！记者获悉，近日，中国保险行业协会留意到和中国汽车维修行业协会联合发布最新汽车零整比数据，披露了2018年下半年以来100款车型汽车零整比系数、车...[详细]

玛莎拉蒂销量及利润大幅下滑 竟因太把自己“大众化”

盖世汽车讯 据外媒报道，玛莎拉蒂因利润和汽车销量出现大幅下滑，让新上任的菲亚特克莱斯勒（FCA）首席执行官Mike Manley倍感头痛。Manley认为玛莎拉蒂的问题所在是其几乎想要成为一个面向大众市场的品牌。玛莎拉...[详细]

5年5款新车 英菲尼迪要做豪华车市场当之无愧的“挑战者”

11月16日，豪华汽车品牌英菲尼迪携旗下创新豪华SUV全新英菲尼迪QX50、Q Inspiration概念车，以及豪华商务座驾Q70L 19年型等车型亮相广州车展。东风英菲尼迪总经理陆逸表示：“年轻的英菲尼迪一直致力于突破常规与...[详细]

豪华车阵营突变 凯迪拉克中国前10月销量增29%

在过去近10年间，中国乘用车市场高速增长，豪华汽车品牌占有率已经接近11%。但2018年，中国汽车市场增速明显放缓，多数汽车品牌出现了个位数甚至负增长。凯迪拉克品牌销量则超越豪华车市场整体增幅，实现了对市场...[详细]