威巴克（Vibracoustic）凭借其优化的底盘衬套（chassis bushings），为纯电动汽车（BEV）带来动力学、耐久性、噪声管理和乘坐质量方面的优势。...[详细]
韩国科学技术研究院（KIST）能源材料研究中心Jihyun Hong博士负责的团队发现了高容量锰基尖晶石正极材料寿命迅速下降的原因。...[详细]
1月份挪威电动汽车的注册量为1,419辆，同比大跌80%。但是电动汽车在市场上的占比依然达到了76.3%。...[详细]
特斯拉五年内将车辆售价减半在过去五年中，特斯拉已成功将其电动汽车的平均销售价格降低了一半，并将营业利润率从...[详细]
配套、供应、运输、成本的优势，都是吸引车企的有力武器。...[详细]
得益于国内丰富的镍储量，印度尼西亚已然成为全球电动汽车行业的重要角色。在过去的三年时间里，印尼不仅禁止出口...[详细]
过去五年，全球电动汽车销量取得了飞跃式的发展，从2018年的200万辆上涨至2022年的逾1000万辆，市场份额从2.5%涨...[详细]
全球汽车行业需要在2050年前将累计碳排放量控制在800亿吨以下，才能为《巴黎协定》的目标尽一份力。...[详细]
近日，经雷诺集团和日产汽车董事会批准，雷诺-日产-三菱联盟（以下简称“联盟”）发布多项举措，进一步提升联盟成...[详细]
年初电动汽车补贴的变化，对新车注册量产生了直接的负面影响。...[详细]
开启紧张关系破裂联盟的“新篇章”。...[详细]
今年一季度是整个汽车行业、整个电动车行业过去若干年以来最困难、最有挑战的季度，我们都要做好充分的思想准备，但它和全年的大幅度增长并不矛盾。...[详细]
2022年，在新冠疫情蔓延、芯片等零部件短缺、原材料成本飙升、以及地缘政治等因素的影响下，全球汽车行业再度经历...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，比亚迪执行副总裁李柯（Stella Li）在该公司位于加州帕萨迪纳的北美新总部接受采访时透露...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，2月6日，日产和雷诺公布了重新调整后的联盟细节，其中包括日产将承购雷诺电动汽车部门Amp...[详细]
Model S最终的续航里程为530公里，与标称的634公里（WLTP工况）相比，实际达成里程仅仅缩水了16.40%。...[详细]
包括宝马、奥迪、通用、Stellantis和特斯拉等车企都表达了在该国生产电动汽车的兴趣。...[详细]
研究人员展示了一种环保、经济的制造方法，不仅可以改善存储和保留电荷的性能，而且增加了能量和功率密度。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，德国汽车制造商宝马表示，将在墨西哥中部的圣路易斯波托西州投资8亿欧元（约8.66亿美元）...[详细]
国内新能源的高速增长和巨大的市场空间，也为本土热管理龙头厂商提供了追赶的舞台。...[详细]
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