特斯拉能源在英国部署Powerpack储能系统

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据外媒报道,特斯拉能源正在向多个市场扩展其储能设备的部署,如今该公司在英国部署了部分Powerpacks储能系统。新系统已部署在曼彻斯特科技园(MSP),该园区内已入驻了许多初创公司及企业。该系统还将提供后备电量,当园区公司内的电量使用量超出负荷时,为其供电,确保园区内的灯光照明。显然,曼彻斯特科技园雄心勃勃,想要利用特斯拉的Powerpack系统,最终实现离网型照明。详见正文。[详细]

2018-04-27 06:00:20

博世斥资1.2亿美元 在墨西哥建电控单元智能工厂

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据外媒报道,博世计划斥资1亿欧元(约合1.2亿美元),在墨西哥中部塞拉亚建造一座智能工厂,旨在为北美汽车市场生产电控单元(ECU)。博世致力于在墨西哥发展业务,该国依然是重要的市场,也会成为博世全球化制造与研发网络的中枢。近年来,拉美新兴市场已实现高度的工业化,这主要是受到了汽车业的驱动。详见正文。[详细]

塔吉特计划与Electrify America、特斯拉、ChargePoint部署EV充电站

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据外媒报道,美国塔吉特公司宣布其计划与Electrify America、特斯拉、ChargePoint合作,在旗下100多家店铺附近配置600多个电动车充电站。塔吉特加紧在其全国店铺附近配置新充电站,致力于投资电动车充电方案,提升周边社区用户的生活品质。本次公司有幸与业内领先的伙伴方开展合作,在为用户带来便捷购物体验的同时,致力于设计一套低碳充电方案。除最新的充电站合作项目外,塔吉特表示,该公司还计划在2020年前在旗下500家店铺内配置屋顶太阳能电池板。详见正文。[详细]

ABB发布Terra HP充电系统 充电8分钟续航200公里

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据外媒报道,ABB发布了旗下整套350 kW电动车充电技术,公司宣称只需充电8分钟,续航里程数可达200公里。ABB发布的该款系统取名为Terra HP,该系统曾亮相于德国汉诺威工业博览会。该公司宣称,这是“首款350 kW电动车充电系统”,然而讽刺的是,Chargepoint已开始部署了一款350 kW电动车充电系统,而保时捷也开始打造其新款大功率充电站。详见正文。[详细]

日本大和运输与DeNA测试无人驾驶配送服务

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据外媒报道,日本大和运输公司与DeNA Co.于本周二(2018年4月24日)开展无人驾驶配送服务测试,旨在挖掘自动驾驶技术在物流领域内的应用潜力。两家公司的总部都位于日本东京,双方在神奈川县藤泽市的一条短隔离路段开展了该项服务测试,测试车辆为一款电动车,车内驾驶座(右侧)未配置驾驶员。随着测试的圆满完成,两家公司于本周二开展了无人驾驶配送服务测试。详见正文。[详细]

一文了解奥迪e-tron电池及充电设备

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据外媒报道,奥迪公布了e-tron的电池明细及其充电设备。该款车型采用了95 kWh的车载电池,续航里程数在400公里以上,该数值源自于世界轻型车测试程序形式循环的测试数据。除150 kW的大功率充电站外,奥迪e-tron还能使用交流充电站内的11 kW的充电设备,但充电速率要慢一些。自2019年起,充电卡或许会变得多余,因为奥迪计划为e-tron提供Plug & Charge服务,这意味着电动车可向充电站授权,自动完成充电操作。详见正文。[详细]

博世与e.Go在德国亚琛大学园区合作自动泊车系统

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据外媒报道,博世在德国亚琛镇启用了自动泊车服务项目,该服务由博世与e.Go共同研发,后者是一家初创公司,负责生产电动车。据估计,德国亚琛工业大学校园内的新停车场将于今年末提供该项自动泊车服务。在第一阶段,将配置12辆e.GO Life电动车型,用于执行自动泊车服务。在第二阶段,博世与e.GO旨在使用自动泊车技术,提升停车场的停车空间利用率。停车场内的传感器则负责监控驾驶廊道及其周边环境,为引导车辆提供所需的信息。详见正文。[详细]

Luminar激光雷达接收器成本降至3美元 未来或被批量应用

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据外媒报道,Luminar于上周发布了下一代感测平台,今年底完成设备扩容后,将面向全球自动驾驶汽车开展产品推广。首批产品已发往Luminar的四家战略合作伙伴处,随着未来产量的提升,各方目前将开展更多的研发合作项目。该团队将其与Luminar的特定用途集成电路进行匹配。这一行为使得其激光雷达接收器的成本从数万美元骤降至3美元。该团队将其与Luminar的特定用途集成电路进行匹配。这一行为使得其激光雷达接收器的成本从数万美元骤降至3美元。此外,其尺寸、重量及耗电量也只有前款产品的三分之一。[详细]

2018-04-20 14:47:34

即插即用 戴姆勒与Hubject、Ebee合作Plug&Charge充电项目

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据外媒报道,Hubject公司研发了一款方案,使用户可利用数字认证来完成电动车的充电操作。戴姆勒与Hubject、Ebee智能科技有限公司合作,完成了该系统的测试。凭借新款的smart EQ fortwo/forfour车型,戴姆勒的量产车型集成并支持Plug&Charge功能。戴姆勒就成为了Hubject公司的股东,其他股东还包括:宝马、大众、博世等业内知名企业。除Hubject的股东外,来自全球各个行业的市场参与者也在陆续加盟Hubject的ISO 15118生态系统。详见正文。[详细]

英美铂业与壳牌技术创投公司投资HyET的电化学氢压缩技术

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据外媒报道,英美铂业和壳牌技术创投持股高产能源技术公司(HyET),后者是一家荷兰公司,致力于研发具有成本效益的电化学氢压缩技术,该技术旨在替代当前工业应用及加氢站所采用的机械式氢压缩技术。HyET旗下HCS-100可迫使氢气穿过铂基薄膜,使压强处于1,000 bar(100 MPa),并实现同时纯化工艺,从而确保氢压缩工艺的完成。高度压缩氢的储能较大,其储能要比常规电池强许多。[详细]

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