盖世汽车讯 7月22日,自动驾驶技术公司Waymo与汽车制造商菲亚特克莱斯勒(FCA)宣布将双方在自动驾驶汽车领域的合作扩大到商用车领域。双方表示,Waymo将作为首选合作伙伴与FCA签署独家合作协议,共同研发和测试class 1-3轻型商用车辆,以为商业配送客户运输货物。此外,Waymo Via自动驾驶配送服务也将采用双方共同研发的车辆。(图片来源:Waymo)两家公司在声明中表示,最初的目标是将Waymo Driver集成到Ram ProMaster货车中。这...[详细]
在退休之后,福特前汽车业务总裁韩瑞麒有了新工作。...[详细]
早在几个月前,上汽集团就被曝正在筹建软件中心,并为此大举招聘人才。日前,该新成立的软件团队正式有了自己的名字:零束。图片来源: 上汽零束未来,上汽零束将主要聚焦智能驾驶系统工程、软件架构、基础软件平台和数据工厂,包括SOA软件平台、新一代中央集中式电子架构、云服务平台、算力芯片、汽车大数据平台、边缘人工智能应用、智能驾舱系统、数据及网络安全等,赋能客户打造数据驱动的差异化智能驾驶极致体验和创新业务...[详细]
日前,优步首席科学家Zoubin Ghahramani表示,工具是AI开发和部署的关键。...[详细]
日前,博世宣布称正在筹备建立智能驾驶与控制事业部,为此博世专门从驾驶员辅助、自动驾驶、汽车多媒体、动力总成和车身电子系统等事业部集合了一批软件、电子和电气工程师,最终这个事业部将在今年形成约17000人规模。博世计划从2021年起,基于该事业部统一为现有客户和新客户提供电子系统和必备软件。在博世看来,电子产品精密化和软件多样化的快速发展大幅增加了汽车工程的复杂性。“现如今,一辆汽车拥有约1亿行软件代码。” ...[详细]
多机器人运动协调是一个基本的机器人技术问题,其应用范围包括自动驾驶车队控制。研究人员开发了新的多机器人运动规划算法,可控制多个机器人的运动。...[详细]
如果在车辆的整个生命周期内,都有一种技术为其保驾护航,对于车主和汽车制造商而言,都是好事。...[详细]
马斯克声称特斯拉将在今年内实现L5级自动驾驶,但是专家一致认为,当前,这是一个在技术上不可实现、且几乎荒谬的目标。...[详细]
对于L3及以上级别的自动驾驶汽车而言,高精度定位是一项必不可少的基础技术,特别是高精度GNSS定位,可以在各种复杂环境下,大幅提高定位的精度和稳定性,正逐渐成为自动驾驶领域关注的焦点。助力自动驾驶商业化 高精度GNSS大有可为对于自动驾驶汽车来说,车辆的自动化程度越高,对实时定位的精度要求就越高。在L1、L2阶段,由于人类驾驶员承担了绝大多数的驾驶任务,包括对行车环境的感知,此时车辆的定位精度达到米级就可以基本...[详细]
近日,宝马发布公告称,宝马集团和奔驰在开发下一代自动驾驶技术方面的合作已“暂时停止”,这距离双方签订合作合同还不到一年。不过由于在部分理念和技术上的高度兼容,双方未来还可能复合。图片来源:autoevolution.com短暂合作其实同属德系豪华品牌阵营的早些年并不对付,彼此也在暗暗较劲想在各项排名上压对手一头。但是近些年来车市环境并不向好,因此将对方视为劲敌的宝马和奔驰也试图结成同盟,共同研究新技术。 2015年,...[详细]
随着新能源汽车产业和自动驾驶技术的推广,汽车半导体市场正迎来黄金发展时期。有资料显示,对于 L1 到 L5 等级的自动驾驶而言,在 L1 时自动驾驶的半导体成本只有约 150 美金,到 L3 等级提升至 600 美金,上升到 L4、L5 等级,整车的半导体成本将会达到 1200 美金。而这个快速增长的市场中,存储产品和技术并不为主流媒体关注。富士通电子元器件(上海)有限公司产品管理部总监冯逸新也在近日的一次活动中表示:“随着新基建的部署...[详细]
7月21日,国务院办公厅发布《关于进一步优化营商环境更好服务市场主体的实施意见》(下简称“意见”)。图片来源:国务院官网意见提出,统一智能网联汽车自动驾驶功能测试标准,推动实现封闭场地测试结果全国通用互认,督促封闭场地向社会公开测试服务项目及收费标准,简化测试通知书申领及异地换发手续,对测试通知书到期但车辆状态未改变的无需重复测试、直接延长期限。降低导航电子地图制作测绘资质申请条件,压减资质延续和信...[详细]
随着汽车智能化推进,汽车已经不仅仅是交通工具,而是汇聚了移动、生活、智能的多重服务的智慧载体,俨然成为家庭之外的第二空间。智能车机系统、语意识别系统、车家互联生态,在时刻改变着大家的驾乘习惯,也让汽车变得更智能、更懂你。对于汽车品牌而言,发动机性能不再是汽车产品力唯一的体现,智能网联系统也成为核心竞争力,也成为用户考量汽车的关键因素之一。近日,在福特第六代探险者上市之际,盖世汽车深度体验了这款车所...[详细]
优步又被起诉了!...[详细]
Aurora计划先在得州达拉斯-沃斯堡地区部署少量小型无人驾驶货车进行测试,随后再增加自动驾驶半挂卡车。...[详细]
自动驾驶汽车可以节省多少能源呢?美国克莱姆森大学给出了答案。...[详细]
在下一代福特汽车以及配备高级驾驶辅助系统的未来福特汽车中,都将出现Mobileye的技术。...[详细]
近日,受国家工业和信息化部委托,上海市经济和信息化委员会组织专家对普华基础软件承担的“2017年工业强基工程微内核工业操作系统实施方案”项目进行了验收。验收会在普华基础软件举行,专家组现场听取了承担单位的项目总结汇报、审核了有关资料、观看了技术演示,经质询和讨论,一致同意项目通过验收,标志着“微内核工业操作系统实施方案”项目圆满完成。图/专家组听取普华基础软件项目负责人做项目总结汇报“微内核工业操作系统实施...[详细]
近日,据天眼查数据显示,美团关联公司——北京三快科技有限公司于2019年12月申请的“美团无人配送”商标更新状态,目前状态为“初审公告”。图片来源:天眼查美团抢占最后一公里的决心从来就没减弱。其实,早在2016年美团就开始研发无人配送相关技术,在2017年更是成立了无人配送部。自2018年3月至今,美团无人配送已经在中国多处完成了包括B端、C端,以及从B端到C端的完整闭环运营。无人配送服务首先在北京、上海等多地落地测试...[详细]
作为高级别自动驾驶汽车不可或缺的关键传感器之一,激光雷达因为价格过于昂贵,在过去相当长的一段时间里让很多玩家敬而远之,最典型的代表就是特斯拉。大约从今年开始,这种情况会逐渐好转,伴随着多个激光雷达厂商纷纷发布经济型激光雷达新品,目前激光雷达价格正转入下探通道。据镭神智能提供的最新消息,其将再度让利市场,把机械式32线激光雷达(垂直分辨率0.33°)的批量售价一举砍至¥29999,而垂直分辨率1°的机械式32线激...[详细]
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