据外媒报道，ChargePoint发布了新款2 MW充电技术，该技术将面向电动飞行器及半自动卡车，但不适用于乘用车。在今年5月8-9日，ChargePoint在第二届Elevate Summit年会上展示了新款2 MW技术。ChargePoint的工程团队致力于新研发设计中的极大核心要素。为满足其性能要求，最多可提供4个电池管理系统（BMS）接口和4个500安培的输出电路。各输出电路的电压幅度在200-1000伏。详见正文。
通用汽车将在2018年款以后在美停产凯迪拉克ATS，该款与德国劲敌势均力敌的小型车从发布至停产仅时隔六年。
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据外媒报道，特斯拉与SpaceX始终致力于打造材料工程团队，旨在研发新款先进材料，并将其用到各自的产品中。特斯拉证实，两家公司将共用一名材料工程部主管，特斯拉与SpaceX的材料团队还召开了联席会议，双方致力于通过技术合作，解决材料研发方面的相关问题。两家公司或许都能将该合金材料运用到旗下产品线中。特斯拉Model S和Model X车型采用了大量的铝材，该材料的强度和轻量化特性都得到了验证，但维修价格昂贵。详见正文。
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