据外媒报道,加拿大滑铁卢大学Linda Nazar教授宣布,其研究团队首次实现四电子转换,该技术将实现锂-氧电池的电子存储容量翻番。Nazar团队将有机电解质转化为硝酸锂/硝酸钾的无机熔盐,旨在提升其化学稳定性和导电率。此外,该团队了利用双功能金属氧化物催化剂替代了多孔碳阴极,提升了电池容量的同时降低了过电势。该款电池电芯采用多种材料,旨在提升其热动力性能及反应动力学。研究人员研发的该款电池充电性能表现更佳,从理论上讲,其储能表现提升了50%。详见正文。
据外媒报道,电子制动力分配系统结合了电子与液压技术,可改变对各个制动器所施加的压力,从而提升车辆在紧急状况下的制动性能。EBD属于主动式安全设备,可防止车辆碰撞事故的发生。电子稳定控制系统采用一款横摆传感器,旨在感知车辆垂直轴周围的转动情况,并利用另一个传感器读取转向输入值。而利用复杂的算法,在于转向输入值比对后,ESC系统将了解横摆角速度的数值过大或过小,探查是否存在转向不足或转向过度等情况。当电子稳定控制系统了解到的制动压力失控后,将采用电子制动力分配系统,调整各轮胎的压力值。详见正文。
据外媒报道,苹果最近发布了一款专利系统,旨在研发车头灯,其利用人工智能及面部识别系统,为驾驶员提供驾驶辅助。Patently Apple率先公布了该专利的明细并表示,苹果汽车的前车灯或利用苹果手机中的机器学习和面部身份识别技术。该款车头灯或能在浓雾及雨夜照亮道路上的障碍物。苹果汽车的照明系统采用计算机视觉搭配直线光,当其探查到反射信号时,会将车灯光线重点集中在某区域,该光线分布或能与增强现实抬头显示器搭配,提供驾驶员实时路况通知。据估计,最快将于2020年推出头戴式设备类苹果AR系统。详见正文。
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