激光雷达（Lidar）是目前研发自动驾驶汽车最重要的技术之一。数十家公司，甚至更多家公司都在竞相改进现有的激光雷达，以便更好地探测车辆和行人。但是，如果不需要增强激光雷达技术，而是找到让现有的激光雷达表现得更好呢？巴斯夫通过改变汽车涂料的化学性质，让汽车反射激光雷达的能力提升。
据外媒报道，Hanwha Techwin发布了一款超高清多方向摄像头，其配置了四款传感器及单独的一体式PTZ摄像头，其镜头可更换。该款PNM-9320VQP可用于在空旷位置探查、追踪目标物，属于Wisenet P系列的产品之一。在PNM-9320VQP配置了一款PTZ摄像头，可提供高度可负担的、高效的城市方案，该方案壳被用作停车场、购物中心及物流仓储等区域的广角监视应用。该设备的安装及维护成本也大幅下降，终端用户可规避采用5个独立摄像头的高昂成本，使监控范围覆盖到该区域，实现同级别的安全性。
11月30日，北汽新能源（北汽蓝谷 600733）与罗姆半导体集团合作成立SiC产品技术联合实验室。北汽新能源执行副总经...[详细]
2018年12月17日 –汽车的电动化、智能化、网联化、共享化已经是全球共识，随着基础设施及产业生态的日渐成熟，一...[详细]
据外媒报道，2019款福特蒙迪欧再度曝光，其外观精美，配置了新款车载信息娱乐系统及发动机。当前款福特蒙迪欧车型的起售价为19,500英镑（约合24,539美元）。据估计，2019款新福特蒙迪欧车型的价格应该也在这价格范围，该车型将于明年年中发售。福特或许对该款车型的前后保险杠进行了设计改动并采用了合金车轮。据估计，该款车型将提供多款车轮设计。该款自动驾驶车辆的变速杆被取消，改用了滚轮选择器。该款车型很可能升级了车载信息娱乐系统及抬头显示屏、360度摄像头。详见正文。
德国莱尼公司（Leoni）已经与大众集团签订合约，为大众供应1,300台机器人（配备了管线包解决方案LSH 3），用于大众位于德国茨维考（Zwickau）工厂的模块化电气平台MEB，该平台将生产电动汽车。
根据盖世汽车社区-销量数据库查询，为广大汽车行业人士整理了上汽大众-2018年10月细分销量（按变速箱）
外媒报道，芬兰国家技术研究中心利用5G移动网络来提升道路安全性、自动驾驶车辆的操控，并为道路维护服务供应商提供辅助。5G网络及快速数据传输方案可采集车载传感器、视频及雷达的相关数据。新方案可为驾驶员提供高度本地化的数据，如：转角路面存在薄冰。驾驶员可根据该类信息，选择不同的行驶路径。VTT采用了一款透视应用，该款概念产品得益于5G网络技术，可实现车辆间的实时视频及3D视图。此外，这类数据可用于向道路维护服务供应商提供道路警示信息。详见正文。
盖世汽车讯 据法国《费加罗报》12月16日报道，法国政府正考虑让米其林首席执行官Jean-Dominique Senard出任雷诺集...[详细]
据外媒报道，UD Trucks在日本埼玉县上尾市的总部开展了首个4级自动驾驶卡车演示。UD体验中心模拟了码头、工厂、仓库及施工现场等真实的重卡应用条件。该项演示重点展示了GPS、雷达、激光雷达、车载摄像头及软件等自动驾驶技术及车载软件，从而实现高精度自动启停、回旋、U形弯道及倒车。该款Quon重卡将有助于利用自动变速箱Escot VI及其转向系统实现性能的平衡性。UD Trucks参与了日本政府的高速公路卡车结队项目，可接触到沃尔沃集团的技术及IT知识。详见正文。
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