据外媒报道,宝马车载数字化服务持续驱动其对IT的要求,以每年30%的幅度提升需求,迫使车企将各项应用从传统的IT架构中迁出,后者已无力应对当前的应用需求。宝马集团的首席架构师兼Connected Vehicle、数字化后端、大数据及区块链专家Alexander Lenk博士解释道:“日益提升的需求推动了IT的升级换代。”宝马选择了红帽子的OpenShift Kubernetes平台,期望能在今年底完成其应用的迁移。宝马已采用公共云平台来应对数据湖,积累宝贵的数据,以便在未来提供高水平的服务体验。
当地时间5月15日,现代汽车和起亚汽车发布新闻稿称,两家公司将联合向克罗地亚电动超级跑车制造商Rimac Automobili投资8000万欧元(合9000万美元),其中现代将投资6400万欧元,起亚投资余下的1600万欧元。
2019年5月上半月,国内外都发生了哪些大事件?吉利和戴姆勒再成立合资公司,定名“蔚星科技有限公司”;C轮融资还...[详细]
据外媒报道,Synopsys与Elektrobit(EB)于近日宣布合作,旨在采用虚拟环境来加快汽车电子系统的研发进程。两家公司开展合作,共同利用Synopsys虚拟机研发套件、EB操作系统、研发与测试工具及互补的专业知识来实现硅前与预电控单元硬件的可及性与软件的研发。Synopsys VDKs可交付电控单元硬件的快速仿真,使仿真测试对象从单独的处理器拓展至整套汽车电子系统。该款综合性方案被用于建立虚拟环境演示器,旨在提供一款虚拟电控单元。
4月销量出炉,打破了人们希望车市在二季度有所转机的幻想。无论是5月10日乘联会公布的4月份乘用车产销数据,还是5...[详细]
为深入贯彻落实党中央、国务院关于建设制造强国的战略部署,切实把握产业融合发展趋势,持续优化新能源汽车标准体...[详细]
总部位于中国上海的捷富凯集团全资子公司即将迎来10周年纪念。目前,捷富凯中国与旗下两家合资公司——东风捷富凯...[详细]
日产汽车2018财年经营利润为3,182亿日元(合29亿美元),净收入11.57万亿日元(合1,044亿美元),经营利润率为2.7%。全年净收益下降57.3%至3,191亿日元(合29.1亿美元)。
宁德时代新能源科技股份有限公司(下简称宁德时代)与沃尔沃汽车集团(下简称沃尔沃)签订动力电池合作协议。宁德...[详细]
5月15日,沃尔沃汽车集团与中国电池制造商宁德时代(CATL)和韩国电池制造商LG化学(LG Chem)签订长期协议,在未...[详细]
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