自2018年开始的车市寒潮持续至今,汽车行业“新四化”发展脚步却从未停歇,于传统零部件巨头——博世而言,放弃筹...[详细]
经历10年黄金发展时期后,已经逐渐成熟的中国新能源产业将迎来更为开放的竞争环境。未来,到底是中国企业先发制人,还是外资企业后发先至呢?
盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间1月21日,法兰克福检察机关办公室表示,正在对三菱汽车进行调查,怀疑其在柴油发...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间1月21日,本田汽车宣布,因为安全气囊气体发生器或有潜在故障,将在北美召回270...[详细]
在锂离子电池中,如果将石墨负极换成硅负极,电池容量可以提高大约10倍。但是,硅在充电过程中会发生膨胀。Advano推出硅解决方案,来解决这一问题。
冬天来了,春天还会远吗?希望美系车当前所面临的,只是“春寒料峭”。
告别了全年负增长的2019年,人们在车市的变革与对未来的憧憬中迎来了充满希望的2020年。然而,从产业变革的角度来...[详细]
2019,对于华为而言,是几载蛰伏后迸发的一年,也是充满里程碑意义的一年。此篇,我们一起来看看华为在2019年都发...[详细]
日本斯巴鲁设定了新目标,计划从本世纪30年代的前几年开始,在全球范围内只销售电动汽车,以此向其无碳社会的长期目标前进。
为了充分利用从电动汽车上退役下来的电池,美国能源部橡树岭国家实验室的研究人员研发了创新控制系统,让家庭从公共事业购电的成本降至为零。
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921