大多数电动汽车的电机依靠由稀土金属制成的永磁体。稀土资源数量有限,而且在开采和加工过程中会产生大量有毒废物,容易造成环境污染。
据估计,在手动拆卸12个电池组的时间内,通过自动化系统,可以处理100个电池组或更多。
盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在8月19日举行的特斯拉人工智能日上表示,该公司有可...[详细]
大众位于德国沃尔夫斯堡的工厂在8月23日至8月27日期间,将只启动一个生产班次。
通用扩大雪佛兰Bolt EV召回范围,损失达10亿美元通用汽车表示,由于其车辆的高压电池组有起火风险,将需要花费10...[详细]
受起火风险影响,通用将无限期暂停该电动车型的销售,并向电池供应商LG寻求补偿。
今年4月,吉利控股集团旗下高端纯电品牌“极氪”首款车型极氪001正式上市并接受预定,新车共推出三款配置车型,分...[详细]
本周,国内外汽车行业有哪些大事件发生?佛吉亚收购海拉60%股份,全球第七大汽车零部件供应商诞生8月16日,佛吉亚...[详细]
日前,华人运通与陶氏公司联合宣布,双方协力研发的创新材料科学成果——全球首个获批应用于汽车内饰的高端LUXSEN...[详细]
本周智能驾驶领域大事如下:美国NHTSA对特斯拉Autopilot开启调查8月16日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示...[详细]
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