据瑞典《今日工业报》2006年12月2日报道,欧元的升值给瑞典的汽车工业出口造成直接影响。沃尔沃和萨博两家豪华车厂已经在考虑将部分汽车生产线转移至美国或墨西哥。 由于2006年以来欧元对美元升值,福特公司旗...[详细]
提起瑞典的汽车工业,不能不提到它的骄傲——沃尔沃公司。它的发展见证了瑞典汽...[详细]
沃尔沃集团最早在中国设立的办事机构是沃尔沃卡车在1992 年建立的北京办事处。至今整个集团在中国的业务涉及建筑设备、沃尔沃卡车、雷诺卡车、迈克卡车、客车、船舶及工业发动机、宇...[详细]
汽车工业在瑞典经济中一直发挥着重要的作用。整车制造业营业额为3,000亿克朗(约300亿美元),瑞典受雇员工中每十名即有一名受雇于汽车工业或其供应商,即占劳动人口的10%。瑞典汽...[详细]
瑞典地广人稀,居住分散,作为必要的交通工具,汽车普及率相当高,汽车二手市场也相当发达。经济条件好,收入高的消费者可以买新车,普通收入者可以买旧车。瑞典汽车市场开放,各国...[详细]
瑞典斯堪尼亚(SCANIA)为瑞典历史最悠久的重型卡车制造商,成立于1891年,至今...[详细]
斯堪尼亚公司在华业务开始于1965年,主要销售牵引车,2004年向中国出口达800辆。 为了更好地拓展中国业务,斯堪尼亚公司销售(中国)有限公司于200...[详细]
萨博(SaaB)又译做绅宝,建立于1932年,总部设在瑞典尼库平。萨博本...[详细]
瑞典汽车售后零配件市场竞争十分激烈,各种零配件品种齐全,范围十分广。以下按产品的市场销售情况进行分类介绍。 ● 售价低廉的新颖产品 ...[详细]
作为北欧的汽车制造强国,瑞典从政府到企业可谓“全民总动员”,为瑞典的汽车产业绿树长青作出了巨大的贡献。 从汽车改“喝油”为“喝酒”说开去 2...[详细]
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