奥地利汽车市场简介

    奥地利地处欧洲地区的“心脏”，汽车是人们日常生活中重要的交通工具，但是奥地利在欧洲并不是汽车销售的重点区域。     · 汽车销售市场已经步入饱和期     与...[详细]

大陆集团向Brose出售威迪欧电动机传动部门（图）

      12月20日，大陆集团(Continental AG)与德国博泽(Brose)集团签署协议，将散热风扇...[详细]

2007-12-29 14:40 18 原创

塔塔2500美元小车将上市 铃木被迫应战

      据彭博社12月28日报道，由于受到塔塔号称“世界最便宜的小车”的10万卢比微车“...[详细]

2007-12-29 14:31 8 原创

奇瑞汽车与量子合资项目通过审批

      据《底特律新闻》最新报道，奇瑞汽车公司的中东合作伙伴——美国量子公司（以色...[详细]

2007-12-29 11:31 9 原创

德纳：重组方案获破产法院批准

      12月26日，德纳（Dana）公司宣布，纽约州南区美国破产法院法官Burton R. Lifland已批准德纳的重组方案，从而为德纳脱离破产保护铺平道路。       德纳公...[详细]

辉门宣布脱离破产保护

      辉门（Federal-Mogul）公司发言人本周四（12月27日）表示，辉门已摆脱长达六年之久的破产保护。根据美国证券交易委员会（SEC）的规定程序，公司将并入在美国德拉瓦州新成立的辉门公...[详细]

【精益专栏】为什么不敢提直通率？

作者系精益企业中国副总裁——郦宏 　　我曾经访问过一个汽车企业，在它的总装生产线的末端，我看到了熟悉的生产状态显示看板，那是一块悬挂于车间进口处的一块电子显示板，上面实时显示出当时的生产状况，包括今天...[详细]

要做大做强，就一定要进入配套市场吗？

圈内流传着一句话：要搞就要搞配套的。那么要做大做强，就一定要进入配套市场吗？盖世通博士希望您答疑解惑。 全球100强的零部件企业，很少有只做售后的。因为单做售后市场很难形成品牌效应。 目前售后市场的利润...[详细]

零部件巨头一定要靠本土主机厂才诞生？

德尔福、伟世通、电装、现代摩比斯等一批世界零部件企业巨头的诞生，都是伴随着本国内某个主机厂的壮大而发展起来。那么本土零部件巨头的诞生也一定要依靠国内的主机厂吗？盖世通博士希望能为您解答这个问题。虽然国...[详细]

西亚特最环保车型英国发布

大众旗下西亚特公司日前在英国发布了环保节能新车Ibiza Ecomotive，该车与大众Polo一道成为目前英国市场上的最清...[详细]

2007-12-29 09:16 5 原创