中国供应商如何应对新形势下的对华采购要求

一场席卷业界的供应链调整“风暴”正在悄然到来。有消息称奇瑞会将现有700余家供应商削减到500家以下，吉利、江淮也加入瘦身计划，大众汽车刚公布的“2018年中国计划” 将现有为南北大众配套的...[详细]

中国汽车行业对品牌建设存在误区

郑豫：罗兰贝格管理咨询公司合伙人 于2005年加入罗兰·贝格公司，目前负责中国汽车行业业务中心工作。加入罗兰·贝格之前，曾担任华晨汽车副总裁兼销售公司总经理，在服务与被服务之间角色的变换使她对...[详细]

不安于仅做售后市场龙头 博宇电机向OEM市场突围

中国领先汽车零部件企业大型访谈系列之十： 采访企业：博宇集团 采访嘉宾：昌概运        博宇集团总裁昌概运 10万元起家 不吝研发投入 盖世汽车网：首先请介绍一下博宇电机的...[详细]

在我国联合采购是否会成为一种趋势？

日前,有知情人士向本报透露，江淮，吉利，长城，海马，力帆共5家自主品牌汽车企业，有意联合起来采购钢材和轮胎。此前，江淮、吉利、长城等5家自主品牌车企已经决定联合开发自动变速器，并取得了实质性进展。 知情人...[详细]

卢比贬值 丰田印度第二座工厂改变采购计划

印度报业托拉斯报道，因汇率的波动，丰田汽车公司已经决定改变印度第二座工厂的零部件采购计划。 “卢比的贬值（尤其是对美元）对我们影响很大。我们正在研究到底应该引进哪些设备，以及如何安装以最大限度降...[详细]

南京奥特佳：从零到80%市场占有率

中国领先汽车零部件企业大型访谈系列之九： 采访企业：南京奥特佳冷机有限公司 采访嘉宾：钱永贵  &nbs...[详细]

2009-04-07 15:15 31 原创

改制、产品和市场 山东高强的三件法宝

中国领先汽车零部件企业大型访谈系列之七： 采访企业：山东高强紧固件有限公司 采访嘉宾：钟强 山东高强紧固...[详细]

2009-04-07 15:14 18 原创

舍弗勒：扩大在华后市场的独立经销网络

克里斯提安-拜斯勒 舍弗勒汽车售后事业部总监（中国） 盖世汽车网：欢迎走进盖世汽车网之"高端访谈"...[详细]

2009-04-07 15:13 11 原创

道路救援 助整车厂提高顾客忠诚度

安睿德(Christophe Aniel) （左） 蒙迪艾尔(Mondial Assistance)中国区首席执行官 罗安(Ronan Gould) （右） ...[详细]

2009-04-07 15:11 10 原创

考虑在华推技术培训结盟 TRW渗透售后市场

TRW 亚太区售后部总监艾旭茂(Alex Ashmore)   保证产品供应的连续性 盖世汽车网：请简单介绍一下TRW在中...[详细]

2009-04-07 15:10 23 原创