从欧宝Insignia移植到国内的新君威即将在12月1日正式在国内上市，而此次新君威和1999年在国内投产的君威品牌定位已经发生了根本意义上的改变。1999年，第一款别克君威在上海下线时，上海通用正式将其定位于国内的中...[详细]
2008车市，最让人眼花缭乱的就是价格变局。 本已进入价格新低的车型频频降价；豪车折半降价，一降200万，降得人们叹为观止。 关于汽车价格的种种变化，几乎就成了定律、成了迷局，给了卖车人太多的诱惑和纠葛，谁...[详细]
本田的长处在于生意头脑灵活，它曾在中国首倡了“饥饿营销”，让人们为一款车如痴如醉着了魔似的排队加价；现在它又灵感暴发，“中级车” CITY锋范从小型车飞度平台上横空出世，这无疑会给业界...[详细]
受到美国金融危机的影响，国内经济已经到了一个十分危险的警戒阶段，为了保持经济稳定，防止继续大幅过度下滑，央行宣布，从11月27日起，下调金融机构一年期人民币存贷款基准利率各1.08个百分点，其他期限档次存贷款...[详细]
【国内大的整车厂参与的】 13方参与 博格华纳双离合器项目落户大连 广汽零部件公司与江森自控签订合资协议 【外资在华其他投资动态】 英国珀金斯发动机公司无锡新厂正式投产 国际汽车电子企业到中国“御寒” Harman...[详细]
十五强车企10月军情报告之一 10月份车企销量十五强的特点是： 首先，南北大众和上海通用仍然牢牢把持着前三位，由于上海大众10月的销量下滑幅度较大，一汽大众重新夺回了单月车企销量冠军。在累计销量方面，一汽大众...[详细]
日本八大汽车厂商10月海外产量普降 海外市场的需求低迷导致日本各大汽车厂商纷纷采取减产措施，10月日本八大汽车厂商的海外产量总计98.2981万辆，同比减少10.3%。 ? 预测：08年巴西汽车销量300万辆目标难企 外电综...[详细]
2008年11月20日，由博世、海拉、泰多克及采埃孚四大汽车零部件行业知名品牌联手举办的"2008首届汽配行业联合培训"在上海顺利揭开帏幕。此次"联合培训"旨在通过品牌联合，打造共赢市场，进一步增...[详细]
6、东风日产：天籁失色，双达力撑 论阵容：颐达/骐达突破1.3万辆处于第一梯队；新天籁大幅下跌后，与骊威和轩逸同处于第二梯队（4000~7000辆级）；逍客处于第三梯队（2000辆级），骏逸则贡献甚微（数百辆级）。 论...[详细]
外电综合报道，巴西汽车制造商协会（Anfavea）日前宣称，因消费需求的急剧下滑，协会早期预计巴西今年销量将超过300万辆的目标可能落空。 Anfavea会长Jackson Schneider表示：“300万辆的目标很难实现，因为在...[详细]
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