中国一周聚焦（2007.07.09-2007.07.14）

      本周陆续有车企发布中报业绩。比较突出的是高端品牌的业绩优良，与其在海外的的低迷表现形成强烈反差。更重要一点是都超过了中国25%的平均增长率，高端品牌的争夺战势必继续加剧。在...[详细]

谁说车市低价多噱头 QQ3货源充足破传言

“车窗手摇——可以锻炼身体，防范肩周炎；没ABS——没关系，勤练点刹就OK；没音响——MP3便宜，买上5个MP3，车上人手一个……”几句看似好笑的调侃，却真实地道出了经济性在消费者心目中的地位。然而日前各大媒体争...[详细]

跨国合作将加速奇瑞的全球化发展

备受全球汽车界关注的奇瑞与克莱斯勒合作项目，经过人们长时间的传言和猜测之后，奇瑞和克莱斯勒双方最终于7月4日在钓鱼台国宾馆正式签署了合作协议。与以前常见的成立合资公司、“市场换技术”存在本质不同的是，这...[详细]

车市低价有噱头 十大“热销”车型排行榜

近来随着经济型车大行其道，汽车消费也越来越向“经济性”靠拢。很多厂家也都抓住低配车型的较低价格这一卖点大做文章，以此来吸引消费者眼球。然而，真的去逛汽车交易市场，就会发现绝大部分低配低价的新车难觅踪影...[详细]

苏伟铭的迈腾机会

      迈腾能不能订务实的价格，取决于大众集团对于一汽大众和上海大众领驭的平衡力度，要是领驭和迈腾双败，绝对是大众不愿意见到的；       迈腾的价格肯定会...[详细]

繁华背后的落寞——如果桑塔纳、捷达在中国停产

如果说让一个每月销量都在万辆以上的桑塔纳、捷达停产退市，很多人都会认为这是无中生有，然而上网搜索搜索，这样的消息还真不少。比如有网站就发布一则消息称，上海大众即将生产的桑塔纳4000将启用新的车型技术。而...[详细]

迈腾：我们猜对价格猜不到结局

媒体猜测迈腾的价格有三种版本，最终19－24万的价格被押中了，但2.0排量的出现却出乎多数人意料，我们猜对了价格，但没猜到结局。 　　这款２．０自然吸气发动机应该就是领驭的发动机，有人说大众又用老发动机凑事...[详细]

6月波兰车市点评：摆脱阴霾 销量窜升

波兰SAMAR公司相关数据显示，六月波兰新乘用车销售达25,809辆，比上年增长了23%，同时也是今年以来第二个高增长的月份。前六月波兰新车销量同比增长了24.9%，至149,616辆。其中丰田以前五月份19,053的销量领跑这一市...[详细]

大宇“接力”起亚　再掀罢工风波

韩国第三大汽车生产商——通用大宇汽车和技术公司的工会通过投票决定罢工，以要求增加140美元的基础月工资和一项相当于4个月工资总和的奖金。目前罢工时间还未确定。 　　通用大宇去年盈利3.6亿美元，这是公司自200...[详细]

克莱斯勒接手宝马巴西引擎厂（图）

      本周四，宝马将其巴西的合资企业——Tritec引擎工厂中的50%的股份正式转让给克莱...[详细]

2007-07-13 00:00 8 原创