随着日前再次在美国市场大规模召回65万辆车,日产汽车开始狠抓质量。日产总裁戈...[详细]
2007年10月,欧洲客车及长途汽车销量增长率达17.3%。西欧地区保持了持续增长状态,10月份达22.3%。而东欧新成员国呈现出下降之势,降幅达40.5%。 ...[详细]
根据欧洲汽车生产商协会公布的数字,2007年10月欧洲重型卡车(16吨以上)的销量同比猛增34.7%。而去年10月份之前,人们在欧4排放标准立法之前疯狂购车,而10月份呈现出下滑之势。 &...[详细]
2007年10月,欧洲中量级卡车(3.5吨以上)销量增长创造了以往最高记录,共达40,789辆。西欧地区销量增长30%,而欧盟新成员销量增长53.5%。几乎所有的欧盟成员国中量级卡车销量都呈现...[详细]
韩国媒体《朝鲜日报》援引韩国保险局的一份报道称,韩国的消费者与世界其他地区消费者相比更偏向于购买新车型。 报道显示,韩国在世界新车购买比例的排名中位居第四,目前该国汽车保...[详细]
2007年10月,欧洲共有202,010辆轻型商用车销出,同比增长9.7%,销售动力主要源于东欧。 据报道西欧地区销量增长了7.6%,新欧盟成员的销量增长了32....[详细]
根据欧洲汽车生产商协会公布的数字,10月份欧洲商用车销量同比增长13%。同期有蓬货车的市场需求增长了将近10%;而重型卡车(16吨以上的)销量增长达到创记录的35%,总销量达40...[详细]
这段时间关于俄罗斯封杀中国车的事件越演越烈,似乎对我们很不公正,但我们一定要反思问题,不可盲目怨天尤人。 中国汽车出口是长期的战略,而非战术性目标,因此要求出口的节奏和重点有所控制。否则欲速则不达...[详细]
日本国内汽车虽销售疲软,但丰田、本田、日产、铃木等大型汽车制造商均计划兴建新工厂,并提高产量,以满足对北美、中东和东南市场出口贸易日增所需。统计数据显示,今年10月...[详细]
据韩国媒体Chosun Ilbo报道,起亚汽车公司计划将公司部分固定资产以“售后返租”形式出售以募集资金。据悉,通过此项交易起亚将筹集到2,500亿韩元(约合2.7亿美元)资金,而通用电气旗下的金融部门GE Capital成为最有...[详细]
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