将电池堆向上倾斜并远离汽车中部,从而将电池堆底座用作空气动力装置,进而可以实现空气动力学优势。
这项策略将为设计具有卓越强度和延展性组合的复合材料提供新的见解和指导。
Stellantis集团首席执行官唐唯实表示,随着西方汽车制造商竞相削减成本以与中国同行竞争,向电车的转型将给汽车零部件供应商带来巨大负担。
2024年,车市继续延续2023年的大势,新能源依然是车市的高频词,渗透率、销量、出口等都在保持正向增长。不过,今...[详细]
对UFI集团而言,这家新工厂不仅是集团在中国大陆布局的第七个生产基地,更是其在中国打造的首家绿色技术工厂,具有里程碑式的意义。
5月30日,智已汽车科技有限公司(“智已汽车”)与武汉蔚来能源有限公司(“蔚来能源”)正式达成充电网络互联互...[详细]
在自动驾驶初期,实时感知能力较弱,高精地图成为实现自动驾驶的“拐杖”,完备的地图要素助力NOA发展,但是成本...[详细]
5月30日,据财联社报道,从知情人处获悉,负责江汽和华为合作车型生产、位于肥西中派片区的江淮高端新能源汽车基...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道,一位不愿透露姓名的知情人士表示,瑞典电池制造商Northvolt计划将其在瑞典进行首次公开...[详细]
5月30日消息,湖北省商务厅、湖北省财政厅等5部门于近日发布了《湖北省汽车置换更新补贴实施细则》,宣布将安排3...[详细]
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