2010年1月本田在华销量情况表

(数据来源：CPCA)（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2010-02-11 17:48 6 原创

2010年1月广汽丰田产品销量图

  (数据来源：CPCA)（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2010-02-11 17:42 5 原创

2010年1月前十车企产品销量图—No.8一汽丰田

  (数据来源：CPCA) （文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2010-02-11 17:38 5 原创

乘联会：2010年1月乘用车市场现状及未来展望

上图：2005—2010年乘用车(轿车/MPV/SUV)月销量走势图 上图：狭义乘用车生产商销量排行榜(1月国内...[详细]

2010-02-11 16:14 11 原创

十大企业分析 国内新能源客车产业化进程概况

能源紧缺以及环保要求的日趋严格，再加上政府利好政策的刺激和引导，新能源汽车成为目前国内大部分车企未来发展规...[详细]

2010-02-11 15:33 16 原创

本田安全气囊存罕见隐患 日系车产品质量令人担忧

盖世汽车讯 因安全气囊存在安全隐患，本田在北美（美国、加拿大）及日本本土市场将总计再召回437,763辆问题车，这是继其在1月全球召回64.6万辆Jazz与City车型后，发生的第二起全球大范围召回事件。并且此次召回将涉...[详细]

收购日兴电机亏损资产 宁波韵升危情隐现

盖世汽车讯 2010年01月28日，宁波韵升股份有限公司（以下简称“宁波韵升”）在其2009年度业绩预增修正公告中表示，公司预计2009年1-12月份累计净利润与上年同期相比将增加470%-530%（此前公告给出的数据是...[详细]

同城汽车双雄的故事

通用走向没落的原因是因为固步自封，失去了活力。一个组织如果失去了创业的朝气，就会眼光向内，更斤斤计较于内部的事务，而失去对外部市场的关注。当市场出现非常情况的时候，如信用危机，公司必然会破产。并不是金融危机使通用破产，通用的败象早已存在，金融危机只不过加速了破产的过程。通用的破产在于其本身早已失去创业精神，病入膏肓，进入了垂暮（aging）状态。

2010-02-11 10:33 17 原创

2010年中国环塔拉力赛将于5月底在新疆开赛

2010年2月8日上午11点，2010中国环塔拉力赛暨中国汽车越野系列赛新疆分站赛新闻发布会暨推介会在新疆乌鲁木齐举行。本届环塔拉力赛，经新疆维吾尔自治区政府、国家体育总局批准，由新疆维吾尔自治区体育局、中国汽车...[详细]

江淮瑞风全国展开过年感恩活动

2009年，江淮旗下瑞风车型以46102辆的销售成绩再次夺得2009年度中国 MPV市场销量冠军。截至2010年，全国瑞风用户保有量已近30万，为答谢全国近30万瑞风商务车用户的支持，江淮汽车在全国展开“瑞风亲情送团圆，...[详细]