通用不再需要政府贷款 谁忽悠了谁

"美国财政部给通用及旗下金融公司GMAC的134亿美元贷款与注资已经能够满足通用的流动性需求。"通用发言人Greg Martin周二（1月6日）表示通用不再需要美国政府救援贷款 通用汽车已于12月31日领取政府贷款40...[详细]

2008年12月澳大利亚汽车销量分类别统计

  2008年12月 2007年12月 同比变化% 乘用车 45,696 51,722 -11.7 ...[详细]

产品包销 庞大汽贸与克莱斯勒战略合作

2009年1月6日，庞大汽贸集团股份有限公司（原冀东物贸）旗下北京冀东通与北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（以下简称BBDC）在北京举办大型新闻发布会，宣布正式成为战略合作伙伴关系，由庞大汽贸集团全...[详细]

三菱汽车再裁员 可能削减900多名工人

综合外电1月7日报道，三菱汽车公司（Mitsubishi Motors Corp.）到3月底之前在日本西部的Mizushima 工厂可能将削减超过900名员工。 当地报纸 《山阳新闻》（Sanyo Shimbun）在网站报道，三菱汽车公司的裁员将适用于...[详细]

英国12月新车注册年降21.2%至108,691辆

英国机动车制造商和贸易协会表示，12月新车注册年降21.2%至108,691辆，全年新车注册年降11.3%至2,131,评论此篇文章 (0)其它评论发起话题 (0)相关资讯财讯社区(0)795辆。

韩国各汽车公司2009年生产计划书至今尚未出炉

韩国国内的汽车行业本应最迟在年末就应该做出来的生产计划书至今尚未出炉。这是外汇危机以来首次出现这种情况。 去年12月中旬现代起亚汽车将今年的销售目标暂定为435万台，比去年（418万台）提高了3%。但是今年第一...[详细]

2008年终专刊：盘点车市 见证风云

编者按：2009年的新年钟声将响起，汽车业不平凡的2008年将成为历史。2008的中国车市就像一场超长距离的越野赛，途...[详细]

2009-01-07 19:48 5 原创

【今日要闻】国内汽车产业新闻速览

2008：自主品牌国际受挫 吉利转身众泰启航 ?2008年，股市大跌、国际经济环境恶化等不利因素的持续影响，国内车市整体放缓，遭遇了21世纪以来最大的增幅下跌，增速也是近10年来的最低点。自主品牌企业更是遭遇了前所...[详细]

【环球车市】通用表示不再需要政府贷款

通用表示不再需要美国政府救援贷款 “美国财政部给通用及旗下金融公司GMAC的134亿美元贷款与注资已经能够满足通用的流动性需求。”通用发言人Greg Martin周二（1月6日）表示。 现代和起亚计划提高09年全...[详细]

台湾“财政委员会”通过购车补贴计划

综合外电1月6日报道，台湾“财政委员会”初步通过并拓宽了台湾“立法院”提议的汽车购买补贴计划。 只要在2010年年底前购买2,000CC以下的新车，均减征新台币3万元的货物税。此次补贴范围适用于...[详细]