4月2日,加拿大零部件厂商利纳马(Linamar)公布了通用及克莱斯勒公司的欠款,并表示由于上述两家公司正面临着破...[详细]
在全球汽车市场低迷的状况下,中国汽车市场也承受巨大压力。一边是汽车厂商加速重组整合,一边是经销商网络重新清洗。厂家严控生产成本,压缩经销商网络,以及经销商自身的“新陈代谢”,都将促使以往低利低效的经销商体系得到改善。全球知名咨询公司理特就当前汽车经销体系进行了研究并给出了积极应对方案。
界面首先出现在工程技术领域,主要是用来描述各种仪器、设备、部件及其他组件之间的接口;从管理的角度来讲,界面的内涵和外延都得到了拓展:不仅指不同职能部门之间的联系状况,也可以反映不同工序、流程之间的衔接状态,甚至还可以描述人与物之间的关系。管理界面的成因包括分工专业化、信息粘滞、文化冲突、目标差异等导致界面衔接不顺畅。在汽车业,界面管理不力导致了欧美汽车厂商的大量浪费。汽车产业分析师、麦肯锡柏林事务所所长安德鲁斯-杰尔凯(Andreas E. Zielke)博士就此进行了研究和分析。
年初上海通用与教育部签署协议,启动"ASEP"项目,计划从2008年到2012年选择近50所中等职业学校开展校企合作,按照上海通用的人才培养模式合作培养汽修专业人才。10月11日上海通用与中锐在无锡签署合作协议以推进"ASEP"项目。
优配,是一家在整合济南粤泰、南京康众、上海健钧三家汽车配件公司、吸引了美国花旗集团风险投资的基础上成立的外商独资企业,旨在打造中国的AutoZone(美国最大汽车零件销售连锁企业)。在优配上海总部忙碌的副总裁胡雄称,在公司正式运营(2007年7月份)之前经过了很长时间的调查和筹备工作,于是笔者就从他为何离开曙光集团而“落脚”优配谈起。
9月25日和26日,吉孚动力技术(苏州)有限公司(GRC)举办了主题为“创新的动力”的变速器技术研讨会,遍请国内各整车企业的技术负责人、国内外知名专家到会分享最新的变速器技术及发展报告。期间,吉孚动力技术(苏州)有限公司总经理吴立(Ulrich Plewnia)接受了多家媒体采访,并暗示GRC是“大DCT项目”的幕后主导。下文基于访谈实录。
陈业宏(在就任中床国际物流集团有限公司总裁之前,曾担任PSA中国研发、造型和采购中心总经理,佛吉亚集团副总裁...[详细]
2009上海车展4月精彩上演 各场馆分布已确定 上海国际汽车工业展览会创办于1985年,是中国最早的专业国际汽车展览会,同时也是中国第一个被UFI认可的汽车展。伴随着中国及国际汽车工业的发展,经过了20多年的积累,上...[详细]
麦格纳,在汽车业绝对是家独特的跨国零部件供应商,它业务涉及零部件和整车代工,足迹遍及各大洲,在今年北美汽车业不景气的背景下,依然凭借广泛的客户群和多元华的产品范围,以及非集权制的经营管理模式逆势而上。麦格纳亚太高层认为,LCC的定义应该是“领先优势国家”,并大胆预测未来10-15年内,中国或慢慢成为全球汽车研发工程中心。
2008年9月18日,在上海广大会展中心举办的“中国国际汽车测试及质量监控博览会、中国国际轮胎博览会”上,由三家在华独资的德国公司和一家美国公司联合举办的四方合作签约仪式举行,这四家公司分别是——美国汽车进口公司,上海梅赛德斯奔驰车辆技术有限公司,莱茵技术(上海)有限公司和伟思富奇环境试验仪器(太仓)有限公司。下文采访记录基于媒体交流会实况。
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