2009年北美车展上，通用汽车宣布将在美国本土为雪佛兰Volt增程型电动车生产专用电池堆，至此全球汽车厂商的新能源车大战进入另一阶段即车用锂电池之战。在这场大战中，不仅各大整车厂商竞相角力，3M、江森自控-Saft、松下、LG化学公司等知名电池供应商也各自发力，纵横捭阖亦成趋势。
3月份销量 % 同比变化 前3月累计销量 % 同比变化 品牌 2009 %市场份额 2008 ...[详细]
印度最大的汽车电器配套制造商卢卡斯(Lucas)-TVS是全球知名一级供应商，成立于1911年专注于从事汽车电器配套工作，在印度市场的占有率高达65%-70%。Lucas-TVS旗下专营售后配件连锁业务的Carplus公司零售办事处副总裁Arun Lamba就印度售后市场的相关特点接受了盖世汽车网的专访。
在热议中国汽车业“走出去”实施海外抄底的良机的当下，中国车企该如何在全球市场上书写属于自己的历史？OEM企业该如何拥有竞争力？对于想要海外扩张的企业，该怎样决定进入的市场和时机？中国企业走出去是否有捷径可言？就这一系列问题，博思艾伦咨询公司（Booz Allen Hamilton）常驻大中华区全球副总裁何德高（Ron Haddock）先生接受了《成功营销》周蕊的采访，用他全球视野旁观者的眼睛来理性正视中国企业全球化经营的机遇和挑战。
吉孚动力技术（苏州）有限公司总经理吴立(Ulrich Plewnia)为人随和，这位来自全球最为权威的变速器技术服务公司在华领导人致力于本土化和亲近市场。在专访中，他就正在承担的上汽DCT项目的艰难程度、对中国自动变速器市场的预测及其对公司的发展规划进行了阐述。
综合外电报道，上周申请破产的伟世通英国子公司员工表示将向伟世通前母公司福特寻求帮助。 3月31日，伟世通英国的一家子公司申请破产保护。按照2000年伟世通从福特剥离时双方的协议，这家破产的伟世通公司员工希望...[详细]
东风科技4月4日发布公告称，公司预计2009年第一季度亏损2,500万元左右。公司2008年同期净利润为23万9051.23元。 据悉，东风科技亏损的原因是受国际金融危机，公司产品配套市场产量下滑，汽车零部件产品销售价格下降...[详细]
卢比贬值 丰田印度第二座工厂改变采购计划 印度报业托拉斯报道，因汇率的波动，丰田汽车公司已经决定改变印度第二座工厂的零部件采购计划。 “卢比的贬值（尤其是对美元）对我们影响很大。我们正在研究到底应...[详细]
现处于水深火热之中的美国通用汽车，正在想方设法脱困。新官上任的CEO韩德盛将如何在短短60天内按照美国政府要求完成世界第一大车企的重组计划也备受瞩目，以下是编者汇集的目前美国通用汽车的一些基本状况，供读者...[详细]
国外媒体4月7日报道，加拿大政府在4月7日宣布了针对汽车零部件供应商的救助措施，并警告称，政府已准备对通用汽车和克莱斯勒公司加拿大子公司采取所有可能措施，包括破产保护。 工业部长克莱门特（Tony Clement）说...[详细]
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