据中国汽车工业协会对96家客车生产企业报送的统计数据分析,2009年一季度,销量位居前十名的企业是:华晨金杯、江铃、南京依维柯、北汽福田、郑州宇通、厦门金旅、金龙联合(苏州)、金龙联合(厦门)、少林和中通,...[详细]
陶氏化学汽车事业部总裁Peter Sykes先生在2009上海车展期间接受了盖世汽车网的采访,他说“我想那些在中国之外的人,真的是很容易低估中国”,并相信未来十年,在成熟市场和在新兴市场上新技术的应用,“应该没有太大的差距”。
现在国内很多企业都还是采用大量生产方式下产生的组织架构,即是过分强调分工原则,这种方式的弊病主要是:总的来说解决问题的效率比较低,跨部门,跨组织的动作太多。 精益生产方式更多的是采用项目管理的方式去运...[详细]
1 凯美瑞 92,523 2 雅阁 84,491 3 卡罗拉 78,132 ...[详细]
美国特路普(Twoloop)公司致力于中美汽车后市场的贸易,1997年底开始进入中国并设立了北京代表处。吴沁玫女士现任美国特路普国际公司北京代表处首席代表,在专访中,她坦言金融危机对于中国后市场配件采购带来积极影响,她规劝国内厂商应该有勇气探寻蓝海,而不应该只停留于满足一般需求,因为"那样就只能跟人家拼价格"……
博格华纳集团全球副总裁兼传动系统总裁马本德(Bernd Matthes)先生在2009上海车展期间在展台上接受了盖世汽车网的采访。谈话伊始便紧紧围绕博格华纳的双离合自动变速器(DCT)技术,马本德自信博格华纳DCT技术未来在全球同样也在中国将是主流技术。他介绍了专门为中国市场而来的新一代小型DCT技术,并谈及其他业务在华的发展,笑言看过其他跨国零部件厂商展台后“有压力”。
再有十天,由本报主办的一年一度的车市盛会———“燕赵都市报2009汽车文化节”即将在省会拉开大幕,届时全省的车迷和消费者将在第一时间观赏到最新最全的汽车车型,获得最广泛最实用的车...[详细]
由北京青年报和北青传媒股份有限公司联合主办、雅森国际展览公司参与承办的“2009北京汽车展览会”将于2009年5月15日至18日在北京全国农业展览馆新馆举行。 为了让广大汽车爱好者享受更好的服务,主办方...[详细]
10月南京国际车展承办方——南京奥意国际汽车展览有限公司争取到场馆方的支持,在炎夏到来之前组织了一场大规模的室内汽车展销活动——2009南京汽车文化节,定于5月28日至31日在玄武湖畔的新庄...[详细]
综合外电报道,印度福特公司已选中印度当地一家零部件企业作为其发动机缸体供应商。 据印度经济时报报道,此次被...[详细]
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