本田汽车公司拟安排员工额外休息14天

盖世汽车讯 据美联社（Associated Press）报道，日本汽车制造商本田汽车公司日前表示，由于汽车零部件短缺，该公司计划于今年6-8月期间安排本田旗下工厂员工额外休息14天。 据报道，本田公司表示，该公司工厂员工6...[详细]

大众计划三年内在日本投放其首款电动车

盖世汽车讯 据日经新闻报道，德国大众汽车集团计划在三年内将其首款电动车投放至日本市场，该款电动车将基于大众UP！和高尔夫（Golf）打造。 大众汽车集团日本分公司总裁格里·多里扎斯（Gerry Dorizas）表示...[详细]

大众或在四年内加快美国市场扩张步伐

盖世汽车讯 德国大众汽车集团美国分公司CEO日前表示，大众集团有可能将在未来三到四年时间内大幅度提高其美国汽车...[详细]

2011-05-24 07:22 5 原创

克莱斯勒：还贷后每年将减少3亿美元利息支出

盖世汽车讯 美国克莱斯勒汽车公司CEO马尔乔内日前表示，克莱斯勒将于美国当地时间5月24日偿还美国和加拿大政府所...[详细]

2011-05-24 07:03 7 原创

东风日产秦华：我们搞合资自主不是为了做秀

在2011年上海车展上，众多合资汽车厂商纷纷推出了自己的自主品牌汽车，合资企业自主品牌再次成为众人瞩目的焦点。不少人认为这是一个“怪胎”,本质上是“伪命题”，是合资企业打着自主品牌的旗号在作秀，但也有人对合资自主持支持的态度。 近日，在由盖世汽车网主办的第三届全球汽车零部件高峰论坛上，盖世汽车网总裁陈文凯就合资自主汽车给中国的整车厂以及零配件供应商所带来的机遇和挑战与东风日产零部件采购部总监秦华，南京依维柯采购总监王永强，延锋百利得总裁陈烨以及企安达（中国）管理系统软件有限公司汽车行业市场部总监 Terry Onica进行了主题为《主机厂新时期需求的新变化及如何与供应商合作共赢》的圆桌讨论。

2011-05-24 07:00 20 原创

朗盛拟于2013年将总部迁至科隆

盖世汽车讯 德国汽车橡胶即橡胶助剂供应商朗盛集团（Lanxess AG）日前宣布，该公司计划于2013年下半年将其总部从德国莱沃库森（Leverkusen）迁至科隆（Cologne）。该公司称，新址位于汉莎航空公司（Lufthansa）前总...[详细]

因萨博停产 李尔瑞典工厂裁员160人

盖世汽车讯 美国汽车零部件供应商李尔公司（Lear Corp.）瑞典分公司负责人约翰·安德森（Johan Andersson）日前表示，由于瑞典萨博汽车公司持续数周停产，该公司已经决定在瑞典特洛拉坦（Trollhattan）工厂裁...[详细]

博世三星合资公司或为大众汽车供应电动车电池

盖世汽车讯 综合外电报道，韩国三星SDI公司（Samsung SDI Co.）日前表示，为了在欧洲市场获得立足之地，SB LiMotive Ltd.公司正就该公司向德国汽车制造商大众汽车公司（Volkswagen AG）供应电动车电池事宜进行磋商。...[详细]

万得汽车公司再次收到纳斯达克违规通知

盖世汽车讯 综合外电报道，中国汽车零部件供应商万得汽车公司（Wonder Auto Technology）上周五表示，由于推迟了向美国证券交易委员会（SEC）提交财报的时间，该公司再次收到美国纳斯达克证券交易所的违规通知函。 ...[详细]

投资人杰克眼中的中国汽车

在中国汽车界，杰克·潘考夫斯基称得上是个传奇人物。从华尔街资本大亨到中国汽车零部件企业老总，再到创办自己的投资公司，他走出了一条从资本到实业，又从实业到资本的独特发展之路。20年前，杰克来到中国创办了亚新科公司投身汽车业，后来又成立了自己的咨询和投资公司，他一直是以一个参与者的身份，见证着中国汽车产业的发展轨迹。近日，盖世汽车网在北京独家专访了杰克。

2011-05-24 06:30 10 原创