? 盖世汽车讯 综合外电报道,日前欧洲轮胎和橡胶制造商协会ETRMA公布,2011年欧洲橡胶外胎总产量达480万吨,同比...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,由于日元持续停留在强势水平,更多的日本车企开始采购较廉价的外国产零部件。 作为日...[详细]
继长城与奇瑞在澳大利亚召回两万余辆汽车后,今日(29日)奇瑞公司再次宣布将召回销往巴西、乌拉圭、智利、阿根廷、新加坡五国市场共计18875辆旗下瑞虎和A3汽车,而召回原因与同样是因为在汽车零部件中使用了石棉材...[详细]
旭东压铸(上海)有限公司为日本独资企业,成立于1995年。公司主要专业从事压铸模具设计与制作、铝合金、锌合金压铸及其精密切削等加工业务。目前公司拥有125吨至850吨东芝、东洋、宇部等日本进口压铸设备39台,规划发展压铸机50台;拥有MORI SEIKI、MAZAK、BROTHER、FANUC等数控切削加工设备70余台,拥有CAD/CAM模具设计系统及全套模具加工生产线,模具年加工能力近200副。历经十七年的发展,公司融汇了日本压铸专业技术和管理理念,严格按照ISO9001、ISO/TS16949管理规范实施全员和全过程质量管理,并取得ISO14001体系认证。2011年,企业实现销售收入3.3亿元人民币,其中汽车行业产品占销售额的91%以上。当前主要客户包括:电装、麦格纳、莱顿集团、博世-联合电子、博格华纳、舍弗勒、马瑞利、海拉、东海理化、普利司通等国内外知名汽车零部件供应商,涵盖这些企业全球多个工厂。涉及主要汽车零件包括:节气门阀体、制动系统真空泵、燃油泵体、滤清器底座、恒温器泵体、发电机/启动机端盖、链条张紧器、皮带张紧轮、ECU壳体、安全带滚筒等,年销售压铸件4000万件以上。
韩泰轮胎全国教育培训中心成立,其主要职能是为公司销售及相关人员、代理商和零售商提供专业化系统培训,优化渠道体系以提升其零售市场核心竞争力。
2012年6月5日,四川、重庆模具协会30余人在黄岩模具协会郑匡富的带领下对浙江凯华模具有限公司进行了参观访问。 四川省模具工业协会副理事长/秘书长兼中国模具工业协会理事郑朝霞、四川省模具协会常务副秘书长江秉...[详细]
日前,澳大利亚竞争与消费者委员会(ACCC)发布了长城汽车、奇瑞汽车两公司在澳销售产品的部分发动机及排气垫片中含...[详细]
8月21日,比亚迪汽车旗下遥控驾驶新锐家轿——速锐在北京正式上市,其搭载的全球首创遥控驾驶技术、TID...[详细]
随着汽车价格由上而下打响后,自主品牌的形式更加严峻。今年1-7月,自主轿车销量同比下滑8.3%至155.65万辆,远低于外资。
前路特斯CEO丹尼·巴哈 盖世汽车讯 据彭博社消息,路特斯跑车公司前CEO丹尼·巴哈(Dany Ba...[详细]
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