9月25日,中国越野拉力赛(CGR)于今天进行了第十阶段(SS10)的争夺,自此,巴丹吉林沙漠部分已全部结束,明天开...[详细]
随着第四代 (4G) 移动数据网络在全球的部署,目前, 4G网络正在世界不同区域铺展开来,例如美国、韩国、欧洲以及...[详细]
排名 品牌 2013年1-8月(辆) 2012年1-8月(辆) 1 大众 16,513 11,943 2 福特 9,962 9,254 3 丰田 9,286 12,013 4 斯柯达 9,084 4,541 5 标致 8,795 10,6...[详细]
排名 品牌 2013年8月(辆) 2012年8月(辆) 1 大众 1,598 2,422 2 丰田 1,330 1,114 3 标致 1,260 1,320 4 斯柯达 1,041 713 5 起亚 1,025 975 6 ...[详细]
受日系车下跌拖累 外资轿车表现不及轿车整体市场 根据盖世汽车网整理的数据,国产轿车市场中,由于受日系车销量...[详细]
据J.D. Power亚太公司9月26日发布的2013 中国新车轮胎满意度 研究SM(NVTSI)显示,对新车轮胎感到非常满意的消费...[详细]
? 盖世汽车讯 综合外电报道,大众汽车集团计划未来数月内将推行削减成本措施,覆盖所有区域及工厂,应对其欧洲销...[详细]
盖世汽车讯 今年8月,俄罗斯轻型车新车销量同比下滑7%,连续同比跌落半年,但当月超越了德国成为欧洲最大...[详细]
汽车电子产品在最近三十年得以快速兴起,而汽车产品电子化也正在成为未来的一种发展趋势,正如江森自控提出的“未来汽车”概念,在提供更加舒适和安全的服务的同时,保障随时沟通以及不断降低能源消耗。汽车电子产品的发展将帮助实现上述目标。通过实现驾驶信息和互联网娱乐系统的高度整合,更安全更方便地满足车主在车内获取各种信息的需求,解决车主由于驾车而无法听电话、发短信的苦恼,同时进一步实现汽车的轻量化。消费电子的快速发展,提升了车主对汽车电子产品更新的期望。这一冲击使得汽车电子产品厂家面临产品不断更新的压力,及由此带来的高昂研发成本。近日,就汽车电子产品市场现状、挑战以及未来发展方向,江森自控电子业务副总裁兼中国区总经理马丹兵先生接受了盖世汽车网的专访。
编者按 根据全球各国汽车行业组织公布的数据,盖世汽车网盘点了2013年8月份各国汽车销量情况,具体情况如下。 ?...[详细]
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