申请技术丨基于RISC-V内核的车规MCU芯片研发及产业化申报领域丨车规级芯片独特优势:上海芯车无限半导体科技有限公司,技术来源于清华大学集成电路学院,由上海清华国际创新中心孵化,是一家产学研结合的国产自主可...[详细]
座舱域控是智能座舱系统的核心部件,不仅集成了车辆信息显示、娱乐系统、交互控制等功能,还通过强大的算力支撑,...[详细]
菲律宾能源利用管理局局长表示,他计划在2024年第四季度提出立法草案,并希望在明年发布授权。
申请技术丨空悬闭式供气单元申报领域丨智能底盘独特优势:闭式ASU相对于开式系统供气单元,具备集成度高、NVH性能好、轻量化、效率高、成本低、寿命长等优势,但目前闭式ASU被国外行业巨头垄断,国内车型搭载的空气...[详细]
24M已经开始在泰国的新工厂“为一家领先的印度移动设备原始设备制造商”进行试生产,并将于今年秋天交付首批验证样品。
在新工厂建设的过程之中,特斯拉也正在利用现有的生产空间生产Semi。
申请技术丨后轮转向机、齿条助力转向机、线控转向系统申报领域丨智能底盘独特优势:1.核心技术领先掌握智能底盘核心技术,具备原生迭代和自主创新能力,核心专利技术领先。2.多维产品矩阵以产品为导向,涵盖了基础智...[详细]
Alpine发布了一张A390 Beta的轮廓图。该品牌过去曾将该车型称为“C-XO GT”,意为紧凑型跨界GT。
从汽车市场的发展来看,L2已经成为主要的驾驶辅助技术方案。2024年9月4日,在第四届智能汽车域控制器与中央计算平...[详细]
当前,舱驾融合面临着多重挑战,如硬件集成方面会增加功耗与散热难度,功能安全标准不一,SOA服务化融合流程复杂...[详细]
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