可以说,变速器的技术路线之争从未停止过。然从2010年大众首次将DQ200型双离合变速器在国内投产,并不遗余力的推广,将DCT成功贴上了“高科技、省油、换挡速度快“的标签后,快速引发了国内DCT的研发热潮。尽管大众、福特在此方面都栽过跟头,DCT也饱受诟病,但似乎并未影响车企对其拥趸,尤其是自主品牌。
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