2月10日，欧盟委员会接受大众汽车（安徽）提交的价格承诺方案。这是自1月中欧就电动汽车出口价格承诺机制达成框架共识、欧方发布指导文件以来，首个获批的企业个案。
Cupra Tavascan：图片来源：Cupra
获批后，大众安徽生产的CUPRA Tavascan车型将以设定最低进口价格及年度出口配额的方式进入欧盟，免缴此前适用的20.7%反补贴税。欧委会称，该方案由大众汽车及其西班牙关联公司西雅特共同提出，经评估认为其设定的价格下限不会对欧盟产业造成损害。除限价与限额外，大众还承诺在欧盟开展一系列纯电动汽车相关投资项目，并设定了明确的阶段性目标。
CUPRA Tavascan由欧洲设计研发、中国生产，是大众电动化战略的关键车型。受关税及开发成本影响，西雅特/CUPRA部门2025年前三季度营业利润同比下跌96.2%，降至1600万欧元。
2月12日，商务部新闻发言人何亚东在例行发布会上回应此事。他表示，中欧双方此前在世贸组织规则框架下实现电动汽车案“软着陆”，欧方已发布磋商后形成的指导文件，承诺秉持非歧视原则进行客观评估。何亚东称，期待越来越多中国企业就价格承诺与欧方达成一致，中方愿与欧方继续保持对话沟通。
自2024年欧盟发起反补贴调查以来，中国产电动车出口面临最高超过30%的综合关税。此次大众安徽个案落地，意味着企业逐案协商通道已实质性开启。中国机电产品进出口商会透露，目前多家中国车企正评估是否提交类似申请。
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