GIV2022|袁飞：预计到2025年，合肥市整车产能有望突破300万辆

2022年12月16日-17日，由安徽省发展和改革委员会作为指导单位，合肥市人民政府、中国电动汽车百人会联合主办的“2022全球智能汽车产业峰会”在安徽合肥召开。本届论坛围绕“全球新变局与智能汽车发展新战略”主题，共设置5个主题论坛和2场闭门会议，与行业机构、高校院所和领先企业代表共同探索我国智能汽车发展新路径。

其中，在12月17日举办的“投资家论坛”上，中共合肥市委常委 袁飞发表精彩致辞。以下内容为现场演讲实录：

各位来宾、各位朋友，大家下午好！首先非常感谢大家能来现场，在此表示热烈欢迎。大家知道，最近这段时间疫情的情况还是有点复杂，能在这个点到合肥来参加这个活动，是对合肥的产业非常支持，特别感谢。对于线上的朋友，也十分感谢，感谢大家对合肥的关注和支持。

很高兴参加全球智能汽车产业峰会“投资家论坛”，与大家共同探讨新一代汽车产业投资机遇以及如何赋能产业发展。在此，我谨代表合肥市委市政府对本次论坛的顺利召开表示热烈祝贺，对大家长期以来支持合肥创业创新发展表示衷心感谢！

近年来，合肥的城市美誉度与日俱增。在过去的20年当中，合肥的GDP增速在全国排在第一；最近10年，我们的GDP增速在全国24个万亿城市当中也是最快的，在省会城市当中排在第二。目前，合肥集聚了一些优势，已经成为科技创新和战新产业的沃土。我把几个情况简单跟大家报告一下。

一方面，人才的资源。2021年合肥新增就业参保人口超过40万人，就业人口持续净流入，其中大学生26万人。今年前11个月，合肥新增就业参保人口38.5万人，其中大学生24.5万，占比达到63.6%。今年我们的目标是，大学生就业能够突破30万。合肥每10万人当中拥有大学生2.6万人，比全国的平均数多出1.1万人。今年我们开始实施人才招引计划，我们给自己定的目标是，到2025年末，合肥要净增大学生100万人，这些新生力量将为合肥的科技创新和产业发展提供强有力的人才支持。

合肥今年疫情反复情况比较严重，但今年合肥的土地市场在全国表现非常亮眼，也是为数不多的，基本上所有的土地拿出来拍，都非常火爆的场面。

第二，科创资源比较丰富。去年底合肥成立了市委科技创新委员会，来统筹全市的科技创新工作，出台了《科技创新条例》，设立了“科技工作者日”，组建了科创集团，持续深化科技体制改革。2021年合肥市科技支出达到174亿元，占一般公共预算比重达到14.2%，在全国主要城市当中领跑，并跻身创新集群世界百强。合肥目前与大院大所共建的创新平台有35个，拥有高校院所61个，是全国四大教育基地之一、四大综合性国家科学中心之一、首批四地建设国家实验室之一，加快建设总面积约19.2平方公里的大科学装置集中区，打造科研胜地。

目前，我们已有在建和预研的大科学装置12个，2021年“国家十大科技重大突破”，合肥独占四席，创新已经成为合肥最鲜明的城市气质。合肥的创新指标在全国排在前面，2021年，合肥的城市规模在全国第19名，省会城市第9名。

关于我们的创新指标，刚才讲的综合性国家科学中心，全国一共四个，我们是第二个挂牌的；国家实验室，全国是九个，我们是第一个挂牌的；包括大科学装置，19.2平方公里的装置区，这个在全国乃至全球都很少见；包括刚才讲的去年“十大科技突破”，这是科技部《科技日报》评的，合肥一家就有四个。确实，我们在科技资源上面，在创新资源上，在全国走在前面，为我们的产业发展提供了很好的支撑。

我们在产业和场景方面，合肥的产业大家知道，“芯屏器合”，“集终生智”，新型显示、集成电路、人工智能，这是国家首批战新产业集群。今年3月成立了推进战略性新兴产业发展工作委员会，明确由市委市政府负责同志担任链长，牵头推进16条重点产业链。

新能源汽车和智能网联作为其中一条重点产业链，目前已经集聚规模以上企业300多家，拥有整车企业5家。这五家企业很有代表性，江淮、蔚来、大众、比亚迪、长安，属于央企、地方企业、造车新势力、国内最大的整车企业、进口车企（大众安徽）。我们的产业链目前包括整车、关键零部件、应用、配套，拥有汽车技术与装备国家地方联合工程研究中心等省级以上平台60多家，先后获批国家换电试点、双智试点城市。2021年合肥新能源汽车的产量14.5万辆，在全省占60%，在全国占4.1%。我们推广了新能源汽车15.1万辆，累计达到42万辆，约占全国的5%。我们目前已经建成的和目前在建的整车产能，计划到2025年，大概突破300万辆，估计达到330万辆左右，这个数字在全国排在前几名。

刚才在聊的时候，我们还在说，这次是百人会第一次在合肥办这样的活动，只可惜今年受到了疫情的影响。合肥的产业，在新能源车方面，应该说目前进入了非常良性的态势，但是我们在产业链当中的空白点和短板还是比较多的。合肥的产业发展不管是新能源车、集成电路显示，都是平地起高楼的状态。新能源汽车三年前合肥基本没有，三年后可能是国内最大的，这当中带来的机会，如我们的产业链当中的空白点和机会，还是非常多的。希望有更多的投资人、更多的企业能够到合肥来，能够跟我们一起把这个产业链做起来。

第四，合肥的资本市场。大家知道合肥被业界称为“伪装成政府的最牛风投机构”，国有资本引领带动作用在全国是做得非常好的，“科创+产业+资本”发展的影响力很高。围绕产业链、创新链、资本链、人才链、场景应用等广泛开展双需对接。今年我们设立了一个总规模5亿元的种子基金，破解成果转化最后一公里融资难题。今年推出了规模200亿的引导母基金，截止到今年11月，母基金接洽合作基金总数达到87只，总规模超过2600亿，其中已经审批的22只，总规模600亿。通过基金招引项目56个，意向投资额588亿，已经落户的11户，总投资215户。大家知道，合肥之前国资投资比较强，今年希望能够通过政府的引导，把整个合肥的投资生态打造得更完善。我们也欢迎在新能源汽车、智能网联汽车领域投资机构能够多到合肥来，能够跟我们形成更深入的合作，能够实现资源的共享。

我们对企业上市的工作还是非常重视的，今年上半年，过完春节后到5月份，我跟常务副市长两个人每一到两周，就要开一次拟上市企业调度会，给企业解决上市过程当中的各种问题，受到了企业的一致好评，这些企业在上市过程当中遇到很多问题，没有办法或者没有很快捷的渠道来解决。这些问题，就包括在调度过程当中，我们还帮有些企业要过应付账款。合肥的一个企业，面临安徽的另外一个市欠钱不给，上市问询的时候，因为应收账款过大而遇到障碍，我们通过调度渠道通过省里面帮它要钱，体现了合肥对上市工作的重视。今年到目前为止，合肥今年加挂牌、加过会的14家，目标是16家，6+8。目前的总数境内74家，科创板16家，科创板的16家在全国省会城市里面排在第二，全国城市排在第六，我们在上市工作上应该说远远城市再全国的排位，也体现了合肥创新跟产业深度结合的状态。

最后，合肥应该说还是有一批懂企业、懂投资、懂科技的干部团队，坚持一张蓝图绘到底，培养了一批懂企业、懂科技的领导干部，在投资方面也练就了一支懂政策、懂投资、会干事的合肥投资战队，在服务企业，优化工作流程机制方面，我们有自己的特点。未来，合肥将加大对新能源汽车和智能网联汽车的支持与投入，培育行业领军企业和生态主导型企业，着力提升产业供应链稳定和竞争力。希望更多企业、更多投资人关注合肥，走进合肥，展业合肥，与合肥携手打造新能源汽车之都。

今年我们是第一次，也赶上这个时间，明年希望能够把这个活动办得规模更大，效果更实，影响力更大。我们也希望，不管是新能源汽车，还是智能网联汽车的创新团队、投资机构，还是供应链企业，能够多到合肥来，多跟我们的政府，跟我们的头部企业多做交流。希望大家能够更多了解合肥。希望通过这些活动交流，能够为大家在合肥的发展开拓一片新的天地。

最后，预祝本次论坛圆满成功，祝各位来宾身体健康，工作顺利，谢谢大家！

（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）