上汽享道Robotaxi正式启动临港运营

12月15日，上汽人工智能实验室（AI LAB）与上汽移动出行战略品牌享道出行联合宣布，搭载了AI LAB自研高级别自动驾驶2.0技术的Robotaxi（自动驾驶出租车）在上海临港正式投入运营，市民通过享道出行APP即可叫车体验。

图片来源：享道出行

今年8月，上汽享道Robotaxi 2.0技术架构在临港发布，并在上汽临港工厂完成批量前装。

据悉，上汽享道Robotaxi 2.0智驾体系全面升级迭代，搭载了面向量产车的最新一代多传感器深度融合方案，感知精度、视域广度、长尾场景应对能力更优，同时感知系统与车辆集成度更高，成本进一步降低。

不仅如此，在1.0智能座舱的基础上，Robotaxi 2.0架构进一步优化：前排取消司机屏，替换为原车娱乐大屏，后排增加了多轮对话系统，乘客可在车内与语音助手“小可”进行交互，增强乘车过程中的趣味性。

今年9月，上海市印发《加快智能网联汽车创新发展实施方案》，大力支持临港开展全域、全场景自动驾驶测试及示范应用，鼓励高级别自动驾驶汽车探索商业运营模式。

此次上汽享道Robotaxi在临港启动运营，将进一步助力临港新片区智慧交通、智慧城市建设，推动临港“无人出租”业态场景化的建立，为上海自动驾驶行业发展起到引领示范作用。

事实上，今年2月，享道出行便作为首批企业入选上海市智能网联汽车“揭榜挂帅”示范应用项目，进一步探索Robotaxi的商业化场景的运营服务。

图片来源：享道出行

上汽享道Robotaxi则早在2021年12月便开始在上海嘉定上线运营。据悉，运营以来，上汽享道Robotaxi已完成超过12万单的安全运营，服务场景主要为商务通勤、地铁接驳、休闲娱乐，深入市民日常生活。

按照规划，上汽享道Robotaxi 在临港等地区的落地，将覆盖商务、旅游等更多复杂出行场景，进一步丰富自动驾驶技术的运营场景，为用户带来智慧出行体验。

未来，上汽享道Robotaxi在深耕上海的同时，还计划年内登陆深圳，快速迭代，探索L4自动驾驶出行在更多城市场景中的应用。