宝马发布3.0 CSL 轻量化+手动+后驱=极致乐趣

日前，宝马发布了3.0 CSL车型官图。新车可视为此前发布的M4 CSL的更纯粹版本【M4 CSL请点这里→纽北7分20 M4 CSL破百3.6秒】；不仅有着更极致的轻量化和空气动力学设计，还提供了更为纯粹的驾驶乐趣（6MT+纯后驱）。另外，新车还是宝马M品牌50周年的献礼之一，仅限量生产50台。

纯后驱与6MT相互搭配

宝马3.0 CSL搭载3.0T L6涡轮增压发动机，最大功率412kW、峰值扭矩550N·m；相较于M4 CSL的649N·m扭矩降低99N·m，但却换来了更加纯粹的6挡手动变速箱。同时，新车采用前置后驱布局，秉承了最具宝马风格的纯粹驾趣。

潮流与复古相互碰撞

宝马3.0 CSL延续了3.0 CSL Hommage概念车的设计理念，既将潮流与复古元素相融合，碰撞出更具特色的车身设计。其中，新车采用了宽体车身套件，前后翼子板凸起设计展现出更强的攻击性。

而前20英寸、后21英寸轮圈还采用了赛车专属的中央锁止机构，搭配米其林定制轮胎和碳陶刹车系统，将有着更高的动态极限。同时，前灯组采用黄色光源，更加醒目。

轻量化与动力学相互配合

宝马3.0 CSL的全车还采用了众多的空气动力学套件，比如传承于50年前经典车型的车顶扰流板，以及尾箱盖上硕大的尾翼，上面还贴有“M Power”标志，彰显其独特个性的身份。

宝马3.0 CSL的车内延续了高性能的运动化设计思路，并在多处细节上向历史车型致敬。其中，车内采用了全碳纤维饰板覆盖，并配有一体化高性能赛车筒椅和M专属赛车方向盘；同时，在中控台上还贴有“3.0 CSL”徽章和“#00/50”限量标识；而在6MT换挡杆白色球头上还贴有“50”数字，增添了专属感和仪式感。

结语

宝马3.0 CSL可谓是燃油时代高性能运动房车的巅峰之作，几乎所有设计和零部件都围绕着驾驶和性能。虽然或许没有电车带来的迅猛加速，但其轻量化的车身和限量打造依然能够让车迷兴奋不已。