• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • “求新、破界” 2024盖世汽车研究院季度沙龙
  • 发项目获取供应商清单
  • 2024第六届智能驾驶地图与定位大会
  • 2024中国汽车低碳与可持续发展论坛
  • 2024第七届智能驾驶与人机共驾论坛
  • 2024智能座舱车载声学大会
  • 舱驾、行泊一体及BEV视觉感知培训
  • 2024第二届智能座舱车载显示与感知大会
当前位置:首页 > 新车 > 正文

最终,还是五菱帮你圆了“只要998顶配车型开回家”的梦想

盖世汽车 路桐一 2021-09-16 22:08:08

我刚刚从五菱星辰的发布会上回来,新车发布了正式价格,6.98~9.98万元。其实在发布之前所有人都想到五菱会带来惊喜,但是所有人都没想到,惊喜这么大。鉴于之前我们有其他同事已经做了很详细的静态评测(传送口:体验五菱银标首款SUV:这还是你认识的那个五菱吗?),所以今天我不想聊太多产品,而是想跟大家分享几个围绕这台车的话题,以及我的一些看法。

最终,还是五菱帮你圆了“只要998顶配车型开回家”的梦想

五菱哪来的底气发一台紧凑型SUV

最终,还是五菱帮你圆了“只要998顶配车型开回家”的梦想

的确,紧凑型SUV市场的竞争之激烈我们是有目共睹的,哈弗H6、吉利博越、长安CS75随便拉出来一个就是顶流水平,但是难并不是放弃的理由。我们都知道五菱有一个非常响亮的口号——人民需要什么,我们就生产什么。之所以五菱星辰被推出,是因为人们需要紧凑SUV,而五菱需要挣钱,就这么简单,而且我觉得现在的五菱也的确有实力挣紧凑型SUV市场的钱。

最终,还是五菱帮你圆了“只要998顶配车型开回家”的梦想

一台车想要卖的好,两个方面,品牌力和产品力。如今五菱的品牌力再也不是县城忙碌的小商小贩,而是开着宏观MINI EV的青年才俊,也是开着捷凯接送孩子的优质奶爸,所以在当下年轻人的眼中,五菱的品牌力完全不输哈弗、长安、比亚迪这些品牌。此外,我们放眼看去,能把紧凑型SUV的顶配价格做到10万以下的,你还能找出几台?再加上五菱本来就有的庞大的群众基础,最后的结果就是,五菱星辰完全不用考虑销售压力的。

五菱星辰是否是换壳的宝骏560

目前知乎最热的几篇关于五菱星辰的文章,都是在讲换壳宝骏560的,现在的媒体真的是把消费者的敏感点摸得相当透彻,一个内容当中只要有“换壳”、“油改电”这些字眼,流量肯定高。相反,我倒是觉得大家不必太在意这些东西,说白了现在各大汽车厂商平台化之后的车型哪个不是换壳?关键不还得看这个“壳”是不是你想要的吗?

最终,还是五菱帮你圆了“只要998顶配车型开回家”的梦想

最终,还是五菱帮你圆了“只要998顶配车型开回家”的梦想

回到星辰本身,全新的外观设计,LED灯组、大面积熏黑中网以及大胆的配色,进入车内大量软性包覆、悬浮式中控、平底方向盘,这些都是当下非常流行的元素,其他的我们不做过多讨论,毕竟颜值这东西是一个纯感性的判断,还是需要你们自己去感受。

最终,还是五菱帮你圆了“只要998顶配车型开回家”的梦想

最后说一下本次发布会的重点内容,之前被五菱一直瞒着不向外界透露的全新车机系统——Ling OS,也在今天正式亮相。经过短暂的体验,其中最大的亮点在于虚拟形象定制以及内置ETC功能,其他方面保持主流水平,语音交互、导航、娱乐、生活服务等功能该有的一个都不少。

最终,还是五菱帮你圆了“只要998顶配车型开回家”的梦想

这都2021年了,别再以为五菱土了,人家也玩儿上了高端科技,搞起了年轻潮流,现在的五菱给我的感觉就像几年前再次崛起的李宁,通过不断提高产品力和品牌力,没准哪天就变成了我们买不起的样子。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202109/16I70273274C107.shtml

文章标签: SUV
 
0

好文章,需要你的鼓励

微信扫一扫分享该文章