盖世汽车讯 废轮胎主要用于回收能源,但由于矿物灰分约占其含量的20%,因此轮胎所含的炭黑只有一小部分能被回收利用。据外媒报道,弗劳恩霍夫建筑物理研究所(Fraunhofer Institute for Building Physics)IBP开发出一种新工艺,能够分离出几乎所有灰分,从而使炭黑和灰分中的矿物质得以再利用。
标准汽车轮胎中大约含有3公斤的炭黑(又称工业烟灰)。生产一吨炭黑,大约需要1.5吨的化石原料和大量的水。该过程会产生多达三吨的二氧化碳。因此,回收报废轮胎中的炭黑非常有必要。
垃圾填埋场堆积了约40有亿条报废轮胎,且每年还会堆积大约18亿条废旧轮胎。这是一个巨大的原材料来源:截至目前,废旧轮胎主要用于回收油,回收后的油会被用作工业过程的能源或炼油厂的原材料,这一点和工程橡胶一样。但在热解过程中回收的炭黑大部分未被使用。矿物灰分,约占回收炭黑的20%,由添加剂(主要是硅酸盐化合物和锌成分)组成,可用于生产轮胎。
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