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PNNL开发长寿命锂金属电池 可持续循环600次

盖世汽车 Elisha 2021-07-02 09:52:47
核心提示:该团队开发的锂金属电池的能量密度为350Wh/kg,经过600次循环后,仍能保持76%的初始容量。

盖世汽车讯 锂金属电池的能量容量几乎是锂离子电池的两倍,而且重量更轻。在电动汽车应用中,有望使其更轻、续航更长。然而,锂金属电池一直存在使用寿命较短的问题。据外媒报道,由美国能源部西北太平洋国家实验室(PNNL)领导的研究团队,开发出一种可持续循环600次的锂金属电池,远超过以往报告结果。

PNNL开发长寿命锂金属电池 可持续循环600次

(图片来源:PNNL)

为了延长电池寿命,该团队没有使用含锂更多的负极,而是使用极薄的锂条,只有20微米宽,比人的头发丝还要薄得多。研究人员Jun Liu表示:“很多人都认为,锂越厚,电池的循环时间就越长。实际上,并不总是这样。每个锂金属电池都存在一个优化厚度,具体取决于其电芯能量和设计。”

该团队开发的锂金属电池的能量密度为350Wh/kg。经过600次循环后,仍能保持76%的初始容量。研究人员希望将这一最新进展整合至高能软包电芯设备中,并在现实条件下展示改进的性能。

该团队决定尝试更薄的锂条,是基于对负极分子动力学的详细了解。研究人员发现,较厚的锂会导致电池失效。这是因为负极上的固态电解质膜(SEI)周围发生了复杂的反应。

该团队发现,较薄的锂条可以创造良好的SEI。研究人员采用“湿SEI”和“干SEI”这两个术语。湿的版本可保持液体电解质和负极之间的接触,有助于发生重要的电化学反应。在干版本中,液态电解质无法接触所有的锂。简言之,因为锂条较厚,电解液需要流入更深的锂袋中,这样其他部分的锂就会变干,严重阻碍发生必要的电化学反应,直接导致电池过早失效。随着时间的推移,这一层体逐渐积聚并形成屏障,从而减少能量流动,并降低表面效率。同样,干SEI层会阻碍电池内部所需能量的有效传输。

研究人员表示,其目标是打造耐用、安全、具有成本效益的电池,并将能量密度提升至500Wh/kg。

*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202107/2I70261980C501.shtml

文章标签: 电池
 
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