克莱斯勒的产品研发总监Frank Klegon近日透露，克莱斯勒正与韩国现代汽车和日本三菱汽车公司展开合作谈判，如果成功与现代或三菱结盟，克莱斯勒有望与之联合研发新式引擎并共享平台。
据底特律自由报报道，尽管与这两大亚洲汽车厂商都曾有过交往，克莱斯勒和现代汽车联手的可能性更大。
为实现“5年内将海外市场销量翻倍、在北美轻型车市场的占有率提升至30%”的目标，克莱斯勒意识到，单纯大力推新车或者埋头苦干钻研引擎新技术都不足取。近期，克莱斯勒与奇瑞汽车签署代工协议，并继续保持与梅塞德斯-奔驰的底盘零部件共享，说明克莱斯勒在Ceberus手中更注重协同效应。
2008款克莱斯勒敞篷版赛百灵（Sebring）
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